GridOto.com - Suzuki telah resmi meluncurkan Suzuki Ertiga Hybrid di Indonesia lewat acara rilis yang diadakan di Summarecon Mall Kelapa Gading, Jakarta Utara (10/6).
Tidak hanya membawa penyegaran tampilan dan fitur terbaru, Ertiga Hybrid juga sudah mendapatkan teknologi mild hybrid yakni Suzuki Smart Hybrid.
Sayangnya saat Ertiga Hybrid diluncurkan, Suzuki belum memberikan bocoran kabar terbaru apakah Suzuki XL7 juga akan ada versi Hybrid.
Menariknya di India, Maruti Suzuki telah meluncurkan Suzuki XL6 yang sudah mendapatkan facelift yang cukup signifikan.
Dengan hadirnya XL6 facelift di India, bukan tidak mungkin Suzuki XL7 versi Hybrid di Indonesia akan mendapatkan tampilan serupa.
Baca Juga: Mobil Baru Suzuki XL6 Berupa Facelift di India, Fiturnya Makin Banyak!
Seperti apa detail perubahannya? Suzuki XL6 mendapatkan gril baru berdesain lebih padat dengan motif mesh dan beraksen cross-bar chrome.
Selain gril baru, Suzuki XL6 facelift mendapatkan lampu belakang LED Smoke Grey, lampu depan Quad Chamber, dan garnish pintu bagasi beraksen chrome.
Masuk ke interior, Suzuki XL6 mendapatkan interior berbalut leatherette hitam, instrumen kluster bernuansa biru, dan MID berwarna.
Lalu soal fitur, kalau Suzuki XL7 versi Hybrid keluar di Indonesia bukan tidak mungkin mendapatkan fitur yang serupa dengan XL6 di India.
Sebut saja ada jok berventilasi, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), spion auto retract, dan kamera 360.
Baca Juga: Komparasi Honda BR-V VS Suzuki XL7, Selisihnya Capai Rp 50 Jutaan
Namun tidak seperti XL6 di India, XL7 facelift versi Indonesia rasanya berkemungkinan kecil mendapatkan SmartPlay Pro dan Suzuki Connect.
Lebih masuk akal kalau XL7 facelift mendapatkan head unit 8 inci dengan smartphone mirroring serupa dengan Ertiga Hybrid.
Soal performa, Suzuki XL6 di India mendapatkan mesin Smart Hybrid K15C Dual Jet berkapasitas 1.462 cc bertenaga 103 dk dan torsi 136,8 Nm.
Hal ini berpotensi berbeda untuk XL7 di Indonesia mengingat Ertiga Hybrid dapat mesin Smart Hybrid K15B berkapasitas sama tapi dengan tenaga 104,7 dk dan bertorsi 138 Nm.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR