GridOto.com - Seluruh pabrikan dan tim menampilkan beberapa komponen baru pada tes resmi MotoGP Catalunya 2022, dengan Fabio Quartararo keluar sebagai yang tercepat pada Senin (6/6/2022) lalu.
Tes pertengahan musim tersebut tidak hanya untuk menyempurnakan motor untuk seri 2022, tapi juga persiapan untuk musim depan.
Aprilia yang performanya sedang melesat saat ini, kembali menjadi pabrikan yang berhasil mencuri perhatian.
Setelah menampilkan winglet belakang mirip seperti spoiler belakang mobil di Mugello, Aprilia kembali memaksimalkan pengembangan komponen aerodinamika motor RS-GP di Montmelo.
Pabrikan di bawah naungan Piaggio Group ini memamerkan fairing baru dengan panel besar di bagian samping.
Penampilan Maverick Vinales pada sesi tes ini pun sangat menyolok, karena ukuran panel fairing samping bisa dibilang sangat besar.
Selain itu, Aprilia juga membawa bagian bentuk buritan baru yang juga digunakan untuk kepentingan aerodinamika.
Kabarnya Aprilia masih berusaha untuk tetap menjaga downforce motor di bagian belakang, khususnya saat pengereman agar roda belakang tetap menapak di aspal dan menjaga stabilitas motor.
Sedangkan Ducati berkonsentrasi pada kelincahan motor dengan mencobakan sasis baru buat pembalap tim Pramac Racing Johann Zarco dan test ridernya, Michele Pirro.
Sasis ini sebenarnya tidak seutuhnya baru karena sempat dicoba pada 2021 lalu, tapi sejauh ini belum muncul lagi pada musim 2022 .
Tim Borgo Panigale juga memodifikasi ukuran knalpot bawah motor Pirro, yang akan mempengaruhi tekanan gelombang pembuangan.
Sementara Ducati tidak lagi mencari cara untuk memperbesar top speed motor.
Modifikasi knalpot sudah cukup membuatnya lebih bertenaga di putaran bawah dan menengah, sehingga bisa berakselerasi lebih maksimal di tikungan.
Pabrikan asal Italia ini juga mencoba beberapa part aerodinamika, tapi tidak terlalu revolusioner seperti Aprilia karena komponen yang ada sudah cukup bagus.
Kemudian Honda memasang sasis baru buat Alex Marquez, sasis yang sempat dicoba Marc Marquez di Mugello.
Adik Marc Marquez ini juga mencoba swing arm yang sempat dicoba oleh kakaknya dalam beberapa race terakhir.
Kemudian Fabio Quartararo dan Yamaha berkonsentrasi di swing arm, yang mana part tersebut sempat dites pada sesi latihan MotoGP Catalunya 2022 akhir pekan lalu.
Sedangkan Franco Morbidelli mencoba swing arm karbon baru Yamaha, tapi tidak mencoba swing arm lain berbahan alumunium yang sempat dites sebelumnya.
Enggak cuma itu, Morbidelli juga kembali memakai swing arm lama yang dipakai Yamaha pada musim 2019 dan 2020 lalu.
Perlu diingat, murid Valentino Rossi ini tampil cukup bagus pada 2020 lalu saat memakai swing arm tersebut.
Sedangkan Suzuki hanya menampilkan Joan Mir saja karena Alex Rins masih cedera usai crash pada balapan akhir pekan lalu.
Mir hanya mencoba dua versi aerobody untuk memaksimakan akselerasi GSX-RR.
Konsentrasi Suzuki memang hanya sampai akhir musim ini saja karena tahun depan sudah tak lagi berada di grid.
Lalu KTM menjalani tes ini dengan sasis yang agak berbeda meski basis sasisnya sama.
Yang berbeda dari sasis ini adalah letak titik tumpu swing arm, yang mana sasis baru ini memuat titik tumpu swing arm KTM lebih fleksibel.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | Paddock-GP.com |
KOMENTAR