Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Aki Mendadak Soak, Benda Ini Kerap Kali Jadi Tersangka Utamanya

Angga Raditya - Kamis, 9 Juni 2022 | 06:00 WIB
Aki basah mobil
Angga Raditya
Aki basah mobil

GridOto.com - Aki soak memang hal yang menyebalkan ketika kita sedang terburu-buru ingin menggunakan mobil.

Aki soak merupakan pertanda bahwa ada arus listrik yang 'bocor' alias terus menyala meskipun mesin mobil sudah kamu matikan.

Meski mesin mati, namun kedua kutub aki tetap terhubung ke jalur listrik mobil, sehingga bila ada listrik 'bocor' maka menyebabkan aki soak.

Salah satu penyebab aki menjadi soak adalah pemasangan aksesoris tambahan yang kurang rapi.

Audio mobil di bagasi
Audio mobil di bagasi

Baca Juga: Bagasi Dijejali Kosmetik Audio Simpel, Ertiga Ini Kece Luar Dalam

Contoh aksesoris tambahan seperti alarm mobil, audio, atau lampu HID bisa menyedot arus aki apabila pasangnya tidak benar.

Meski menyedot arus akinya kecil, "Tapi apabila dibiarkan selama berminggu-minggu, pasti aki akan drain juga," ucap Sidik dari Gundala Battery, toko aki di bilangan Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Apalagi jika mobil menganggur selama 3-4 hari berturut-turut, "Sudah pasti arus aki tersedot dan mobil tidak akan kuat saat distater," tambahnya.

Hal lain yang bisa menyebabkan aki menjadi soak adalah alternator yang lemah.

Alternator lemah membuat semua kelistrikan mobil menggunakan daya dari aki secara langsung.

Alternator mobil
Angga Raditya
Alternator mobil

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Cek Kondisi Alternator yang Bermasalah

"Ibaratnya daya aki disedot terus tanpa diisi ulang, padahal alternator bertugas mengisi ulang arus aki agar kelistrikan mobil stabil," lengkap Sidik.

Apalagi jika mobil digunakan saat malam hari, ketika beban kelistrikan sedang tinggi-tingginya.

"Daya aki pasti lebih cepat terserap habis, tanda daya akinya habis adalah lampu di spidometer meredup atau kedip-kedip, dilanjutkan mesin mulai nyala-mati," imbuhnya.

Suplai arus listrik yang lemah dari alternator juga bisa disebabkan sabuk alternator kendor sehingga tidak memutar sesuai putaran mesin.

Alhasil alternator tidak bisa memberikan suplai listrik yang seharusnya ke aki, sehingga aki jadi nombokin kebutuhan listrik yang diperlukan mobil.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa