Sssttt....Ternyata Ini Rahasia Toyota Kijang Super Bisa Tampil Kandas

GridOto.com - Sssttt....ternyata ini rahasia Toyota Kijang Super bisa tampil kandas.

Sebelumnya kami sudah mengulas lebih dalam perihal modifikasi eksterior dari Toyota Kijang Super lansiran tahun 1987 milik bro Sulis.

Selain cat bodi yang mengadaptasi cat Ice Blue di Mercedes-Benz, tongkrongan kandas jelas hal lain yang bikin Kijang Super ini jadi santapan mata.

Dan ternyata bukan body drop lho sob, rahasia modifikasi Toyota Kijang Super bisa tampil kandas.

Rahasianya terletak di settingan baru kaki-kaki dan sedikit ubahan pada bodi.

"Ada kok ubahan di bodi buat bikin lebih pendek tapi bukan body drop jatohnya," ungkap Sulis membocorkan setup kaki-kaki mobilnya.

"Jadi di bodi itu di bagian fender kami ubah biar bisa amblas-blas hehehe...," kekehnya.

Nah untuk bagian fender ternyata ada trik khusus yang dilakukan Sulis dan Jon Combe pada Kijang Super ini.

"Pertama-tama itu kami langsung pakai ring 19 inci biar tahu ukuran yang harus dibobok, sambil cari set up paling polnya," beber Sulis.

Setelah itu yang dilakukan adalah merombak total fender dengan meninggikan atau menaikkan posisinya, serta mengukur kelebaran yang tepat untuk pelek yang akan dipasang.

"Terus abis itu yang dibikin tuh anting-antingnya diubah lagi. Sampai ke gardan sama tanki bensin itu kami naikin posisinya," ungkapnya lagi.

Nah kini yang dipakai adalah pelek lansiran Carlsoon RX berukuran ring 18 inci dengan lebar 8,5 inci dan offset 35.

Terbalut rapi ban lansiran Hankook berukuran 215/40 R18, terlihat profil ban yang digunakan juga cukup tebal.

"Pokoknya banyak racikan ajaibnya deh dari bengkel hahaha...," gelak Sulis.

Data Modifikasi

Toyota Kijang Super

Kaki-kaki
Velg Carlsoon RX ring 18x8.5 inci et 35
Ban Hankook 215/40 R18
Custom sepakbor depan belakang
Custom dudukan tangki bensin
Custom sasis belakang
Custom kaki depan
Electronic power steering