GridOto.com - Pembalap Honda Asia Team, Mario Suryo Aji yang tampil apik, bersaing ketat di kualifikasi 1 (Q1) Moto3 Italia 2022, Sabtu (28/05).
Ia pun turut bersaing merebutkan posisi terdepan bersama David Munoz (P1) dan Adrlan Fernandez (P2).
Mengetahui persaingan itu, Talyo Furusato tak mau tinggal diam dan memilih untuk ikut andil juga.
The @honda_team_asia boys head back for another run! ????@mariosuryoaj1 and Taiyo Furusato and just outside the all important top 4! ????#Moto3 | #ItalianGP ???????? pic.twitter.com/EOcMOwTXEx
— MotoGP™???? (@MotoGP) May 28, 2022
Tak perlu waktu lama, Furusato berhasil merebut posisi Mario Suryo Aji yang sempat bertahan di urutan ke-3.
Sayangnya posisi itu tak bertahan lama karena Ryusel Yamanaka, Matteo Bertelle, dan David Munoz tiba.
Yamanaka (P1), Bertelle (P2), dan David (P3) langsung mengisi posisi di barisan depan pada 5 menit terakhir.
Sedangkan Mario Suryo Aji atau dikenal juga dengan Mario Aji, tercecer hingga posisi 8 dengan catatan waktu 1 menit 59,021 detik.
Pada akhirnya, Mario tak bisa melanjutkan ke Q2 karena hanya menempati posisi 9 di Q1.
Baca Juga: Hasil FP3 Moto3 Italia 2022 - Sempat Masuk Posisi Lima Besar, Mario Aji Merosot di Akhir Sesi
Sementara itu, Yamanaka, Bertelle, Lorenzo Fellon, dan David berhasil masuk ke Q2.
Berikut hasil Q1 Moto3 Italia 2022 :
Persaingan untuk menjadi yang tercepat di Q2 Moto3 Italia juga berlangsung dengan sengit.
Hal itu terbukti dari cepatnya pergeseran pembalap di barisan depan yang sempat dipimpin Dennis Foggia.
Pada waktu yang sama, Riccardo Rossi dan John McPhee juga turut bersaing dengan Foggia.
Saat Q2 menyisakan 5 menit, McPhee berhasil memimpin dengan catatan waktu 1 menit 57,299 detik.
Sedangkan Foggia merosot dari posisi teratas dan harus bersaing di posisi ke-6.
Namun pada detik-detik akhir, Foggia langsung melesat hingga posisi ke-3 atau di belakang Daniel Holgado ke-2.
Posisi terdepan atau pembalap tercepat akhirnya diraih oleh Deniz Oncu.
Berikut hasil Q2 Moto3 Italia 2022 :
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR