Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Penyebab Soket Charger di Motor Mati

GridOto.com - Tips perbaikan motor bekas kali ini membahas penyebab soket charger yang ada di motor mati total.

Buat kalian yang membeli motor bekas berusia muda, banyak yang sudah dilengkapi soket charger sebagai bawaan.

Umumnya posisi soket charger ini ada yang di dalam bagasi jok dan ada juga yang di kompartemen dek depan pada motor matic.

Jika kalian beli motor bekas yang soket chargernya mati, jangan panik dulu.

Baca Juga: Kampas Ganda Racing Bikin Mangkok Kampas Ganda Tipis? Ini Faktanya

Karena penyebab soket charger mati bisa cuma diakibatkan oleh masalah sepele.

"Coba saja cek di box sekring, kalau ada soket charger tambahan pasti ada sekring khusus untuk soket charger ini," terang Andrew dari bengkel spesialis kelistrikan MX Modification di Jl. Gunung Galunggung I No.3, Cengkareng, Jakarta Barat.

"Sering ditemui soket charger mati itu cuma karena sekringnya putus," tambahnya.

Sekring soket charger di motor bisa putus akibat terjadinya korsleting seperti kemasukan air saat cuci motor dan tidak segera dikeringkan.

Baca Juga: Begini Cara Membedakan Saklar Yamaha V-Ixion Lama Asli Dengan Imitasi

Jika saat dicek sekringnya terbukti putus, kalian tinggal ganti sekringnya saja dengan yang baru maka soket charger di motor bisa berfungsi lagi.

Saat penggantian sekring, pastikan kalian pakai sekring dengan spesifikasi yang sama dengan yang digunakan awal.

Nurul

Sekring normal (kiri) dan sekring putus (kiri) dilihat dengan cara diterawang di tempat terang

"Tapi jika sudah diganti tetap tidak bisa hidup soket chargernya, berarti harus bongkar dan urut jalur kabelnya," yakin Andrew.

Sebab, menurut Andrew masalah charger ini selain sekring paling masalahnya cuma di kabel saja.

"Wajib kita cek dan sambungkan lagi seandainya memang putus," tutup Andrew.

Jadi jangan terlalu panik ya ketika soket charger di motor bekas yang dibeli mati total, biaya perbaikannya cenderung murah dan tidak ribet Sob.