Cara Berburu Vespa 2-Tak Biar Enggak Zonk, Sasis dan Mesin Bermasalah Bisa Langsung Ketahuan

GridOto.com - Berbagai model Vespa klasik bermesin 2-tak saat ini cukup ramai diburu untuk dijadikan kendaraan hobi maupun koleksi.

Namun bagi yang ingin meminang Vespa klasik, ada berbagai hal yang perlu diperhatikan baik-baik agar tidak merugi di kemudian hari.

Apalagi harga Vespa klasik saat ini juga bisa dibilang tidak murah, khususnya untuk unit dengan kondisi full orisinal yang bisa mencapai belasan hingga puluhan juta rupiah.

Bambang Pancasakti, Owner toko dan bengkel spesialis Vespa klasik Siluman Vespa di Jakarta Selatan mengatakan, cara berburu Vespa 2-tak yang pertama yaitu bisa dengan mengajak rekan atau mekanik yang paham soal skuter asal Italia tersebut.

"Untuk yang baru main Vespa lama, kalau bisa didampingi sama teman atau mekanik yang paham, lebih enaknya, usahakan beli unit dari teman atau pedagang Vespa yang dikenal," ujarnya kepada GridOto.com belum lama ini.

Hal tersebut bertujuan, agar calon pembeli menerima informasi yang sesuai soal kondisi Vespa 2-tak yang hendak diboyong.

"Kalau yang jual paham, bisa jujur-jujuran soal kondisi unitnya semisal mesinnya masih orisinal atau tidak," ungkap pria yang akrab disapa Ponco tersebut.

Namun jika tidak ada kerabat atau mekanik yang bisa menemani, sobat harus lebih jeli saat membeli Vespa 2-tak incarannya.

Menurut Ponco, cara berburu Vespa 2-tak berikutnya bisa memperhatikan kondisi mesinnya terlebih dahulu.

Baca Juga: Dibikin Kencang Sudah Biasa, Vespa Dipakai Reli di Dakar Baru Luar Biasa, Ini Kisahnya

"Cek dulu mesinnya, karena ciri-ciri mesin Vespa klasik masih bagus yaitu suaranya halus, stationer atau langsamnya juga teratur, selain itu pastikan juga mesinnya tidak ada kebocoran oli ataupun bensin," sebutnya.

Sebaliknya, ciri-ciri mesin Vespa 2-tak bermasalah juga bisa dicek secara langsung.

Misalnya suara mesin terdengar kasar, terdapat kebocoran atau cairan yang kemungkinan sumber masalahnya berada di bagian seher, setang seher, atau klahernya yang sudah rusak.

Selanjutnya, konsumen juga perlu mengecek kondisi sasis dan bodi saat berburu Vespa 2-tak.

"Untuk bodi pastikan harus center, sebab sasis Vespa ini monokok jadi kalau kondisinya bagus cirinya dilihat dari lekukan bodinya dari ujung ke ujung apakah masih lurus atau tidak," jelas Ponco.

"Sementara kalau tidak center pasti miring ke kiri atau kanan saat dilihat dan dikendarai, terus usahakan sasis dan bodinya jangan sampai ada yang keropos karena nantinya butuh waktu dan biaya lagi untuk restorasi," lanjutnya.

Ponco menganjurkan, kondisi pijakan kaki atau dek Vespa lawas sebaiknya juga masih orisinal, lurus, dan tidak ada bekas tabrak atau pernah dilas.

Berikutnya, silakan sobat mengendarai langsung Vespa 2-tak incarannya untuk mengetahui kondisi kaki-kaki, pengereman, hingga bagian kelistrikannya.

"Usahakan juga cari Vespa yang masih banyak part atau bagian orisinalnya, makin banyak sisi orisinalnya, akan semakin baik juga nilai plusnya," terang Ponco.

Baca Juga: Warna Baru Vespa S, LX, Primavera, dan Sprint Versi 2022, Loh Harganya Jadi Segini

Lalu jangan lupa untuk memilih Vespa 2-tak dengan surat-surat yang lengkap.

Misalnya nomor rangka maupun nomor mesin di bagian motor dengan yang tertera di Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB) dan Surat Tanda Naik Kendaraan (STNK) harus sesuai.

Nah, kira-kira hal ini sob yang perlu diperhatikan saat membeli Vespa 2-tak dengan kondisi baik.