Jajal Akselerasi Yamaha R15M dan Honda CBR150R, Bisa Tebak Juaranya?

GridOto.com - Jajal langsung antara akselerasi Yamaha R15M dan Honda CBR150R menggunakan alat ukur Racelogic, bisa tebak yang mana juaranya?

Honda CBR150R masih pakai mesin berkode K56 yang sama dengan versi sebelum facelift, racikan mesinnya punya tenaga dan torsi merata.

Hasilnya enak digunakan riding di dalam kota yang cenderung stop & go, buat turing dan ketemu tanjakan juga tidak ngoyo.

Dibanding versi sebelumnya, CBR150R dapat beberapa peningkatan seperti ubahan di mapping ECM dan desain boks filter.

Selain itu bagian knalpot juga direvisi, kini suaranya terdengar lebih ngebass. Tapi saat gas digeber suaranya jadi terdengar garing dan berkarakter.

Berkat fitur assist & slipper clutch baru, laju motor juga hasilnya sedikit lebih cepat dibanding versi lama.

F Yosi/otomotifnet.com

Honda CBR150R punya tenaga yang kuat di putaran bawah dan tengah

Nah berikut ini hasil data akselerasi yang diperoleh Honda CBR150R, diukur menggunakan Racelogic Performance Box yang berbasis GPS.
0-60 km/jam: 4 detik
0-80 km/jam: 6,8 detik
0-100 km/jam: 12,3 detik 
0-100 m: 7,1 detik (@81,3 km/jam)
0-201 m: 11,1 detik (@96,7 km/jam)
0-402 m: 18,0 detik (@112,3 km/jam)

Soal topspeed, Honda CBR150R tercatat tembus 142 km/jam berdasarkan speedometer dan kecepatan aslinya 127,7 km/jam di Racelogic.

Selanjutnya adalah Yamaha R15M, mesinnya masih pakai basis R15 V3 dengan karakter bertorsi besar sejak putaran rendah dan kenaikan tenaga linear.