GridOto.com - Tata Motors lewat Tata Passenger Electric Mobility (TPEM) telah memperkenalkan teknologi mobil listrik konsep Tata AVINYA (29/4).
Tata AVINYA menjadi mobil listrik konsep terbaru kedua Tata Motors setelah Tata Curvv yang diperkenalkan awal April lalu.
"Suatu kebanggaan bagi TPEM untuk mempresentasikan konsep AVINYA ke mata dunia, salah satu visi penting dalam mensinyalkan 'New Paradigm' Tata," kata Shailesh Chandra, Managing Director Tata Passenger Electric Mobility.
"Memegang nilai-nilai Simplicity, Timelessness, Effortlessness, dan Grace, AVINYA tidak hanya sekadar konsep identitas baru kami," tambah Chandra.
Tata AVINYA merupakan mobil konsep yang dikembangkan dari platform mobil listrik terbaru Tata bernama Pure EV GEN 3.
Baca Juga: Tata Kenalkan Mobil Konsep Curvv, Calon Mobil Listrik Baru dari India
Tata menyebut platform Pure EV GEN 3 ini akan menawarkan fleksibilitas desain dan teknologi konektivitas serta Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) generasi terbaru.
Selain itu, platform ini juga diklaim memiliki baterai yang kompatibel dengan pengecasan ultra cepat yang bisa memberikan jarak tempuh 500 kilometer dalam waktu 30 menit saja.
Soal tampilan, Tata AVINYA memadukan desain lapang dan megah ala MPV dengan elemen-elemen desain tangguh ala SUV.
Mulai dari depan, Tata AVINYA memiliki wajah yang dibentuk dari lampu DRL berbentuk 'T' besar dan gril panel bermotif titik-titik.
Bodi MPV AVINYA memiliki overfender besar seperti SUV serta pintu belakang suicide door.
Baca Juga: Audi Grandsphere, Teknologi Mobil Listrik Konsep Semewah Jet Pribadi
Masuk ke interior, Tata AVINYA menyambut pengemudi dan penumpang dengan kabin simpel berbalut bahan-bahan ramah lingkungan berwarna natural.
Tata mendesain kabin AVINYA untuk memberikan kelegaan ruang yang nyaman baik untuk pengemudi dan penumpang.
Sebut saja AVINYA memiliki dasbor berupa soundbar, lantai kabin depan dan belakang rata, dan absennya konsol tengah konvensional.
Kerennya lagi, kursi mobil konsep AVINYA memiliki ventilasi AC dan sistem audio sendiri dan bisa diatur sesuai dengan penumpang yang naik. Wow!
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR