Selain Kembangan Ban Mulai Botak, Ini Cir Ban Motor Yang Harus Diganti

GridOto.com - Pergantian ban motor enggak cuma harus dilakukan jika kondisinya sudah botak saja.

Pasalnya, ada ban motor yang pattern atau polanya masih tebal tapi harus diganti.

"Ganti ban motor itu enggak selalu menunggu sampai botak," ucap Dimas Agus, mekanik gerai Planet Ban pusat kepada GridOto.com.

Menurut Dimas, ada beberapa kondisi pattern ban masih tebal tapi ban harus diganti.

Baca Juga: Berencana Ganti Ban Motor Matic Sebelum Perjalanan Jauh? Tonton Video Ini

Soalnya ban yang sebagian besar terbuat dari karet juga punya usia pemakaian.

"Jika ban motor terlalu lama, teksturnya akan menjadi keras," jelas Dimas.

"Karet pada ban motor yang sudah keras juga bikin riding enggak nyaman," tambahnya.

toncil/Otomotifnet.com

Dinding ban pecah-pecah jadi gejala ban motor harus diganti

Terutama saat lewat jalanan rusak atau speed trap, bantingan motor bisa terasa lebih keras meskipun kondisi sokbreker masih normal.

Baca Juga: Jangan Sampai Salah Arah Rotasi Saat Pasang Ban Motor, Efek Sampingnya Ngeri-ngeri Sedap

Maklum, kompon atau karet yang ban mengeras membuat kemampuan meredam guncangan dari jalan menjadi berkurang.

"Selain keras, ban motor minta diganti bisa terlihat dari side wallnya," ujar Dimas.

"Umumnya ban yang sudah tidak lama diganti pada side wallnya akan terlihat retak-retak," tuturnya saat ditemui di Jalan H. Dimun Raya No.109, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Siap-siap Rogoh Kocek Lebih Dalam, Harga Ban Motor Terpantau Melambung Efek PPN Naik Jadi 11 Persen

Nah, itu tadi gejala atau ciri-ciri ban motor yang harus diganti meskin pola atau patternnya belum botak.