Bukan Nissan March Biasa, Upgrade Mesin dan Kaki Mumpuni Buat Drag Race

GridOto.com - Modifikasi Nissan March ini memang terlihat standar, tapi jangan kaget kalau melihat si mungil ini berakselerasi.

Rizky selaku owner Nissan March ini memang dikenal kakinya ‘berat’ alias doyan ngebut, makanya ia gatal buat upgrade performa.

"Saya modif performa standarnya, sampai saya coba ikutin di ajang drag race beberapa bulan lalu, hehehe..," kekehnya.

Performa mesin buat Rizky selalu jadi fokus utama, tapi untuk meningkatkan tenaga March ini tidak semudah yang dibayangkan.

Baca Juga: Nissan March Misterius Berjubah Serba Hitam, Tambah Modis Pakai Airsus

Kyn/Dok OTOMOTIF

Tadinya dibeli untuk istri, eh.. malah buat balap nih!

"Waktu mau pasang piggyback Dastek Unichip Q+ di Rev Engineering, ada kendala di wiring diagram-nya.” ujarnya

“Masalahnya, ada perbedaan di mode transmisinya, wiring diagram March matik ternyata beda dengan yang manual," lanjutnya.

Sebegitu langkanya yang modif mesin March, mobil ini sampai harus ditangani oleh 2 bengkel yang berbeda.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin dioprek untuk ikutan ajaang drag race

"Setahu saya baru ada 2 Nissan March bertransmisi matik yang pasang piggyback Dastek Unichip, satu di daerah Jawa Timur dan satunya lagi saya," bisiknya.

Bahkan pasang exhaust system pun dibutuhkan waktu yang lebih lama pengerjaannya, karena celah dan ruangan mesin yang sangat sempit.

Pemukim di daerah Tangsel ini memasang header 3-1 berbahan galvanis, resonator Scott, dan muffler Daytona.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Knalpot cukup pakai buatan lokal saja

"Pipa exhaust depan sampai belakang pakai ukuran 1,5 inci bahan monel," tukasnya. Sekarang baru kencang nih!

Berlanjut ke kaki-kaki, Rizky memilih pelek yang cukup langka dan legendaris, yaitu Enkei ES Tarmac ukuran 16x7 inci.

Pelek ini lantas dibalut ban Bridgestone Turanza ER33 ukuran 195/50 R16, dengan Kyo-Ei Industries Black Lug Nuts made in Japan.

Baca Juga: Bukan Digimod dan Versi Baru, Nissan March Benaran Ganti Muka Fresh

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pakai pelek Enkei ES Tarmac, harus ubah PCD

Oiya, karena PCD-nya punya ukuran 5x100, "Jadi saya harus ubah PCD-nya terlebih dulu di bengkel bubut Sarinande di Fatmawati," serunya.

Untuk pernya, ia ganti pakai punya Datsun Go. "Lebih ceper tapi nggak terlalu ngayun banget, pas kok," serunya.

Overall, Nissan March Rizky kini memiliki power mesin 83 dk dan torsi puncak 101 Nm. Naik sekitar 10 dk dan 6 Nm.