GridOto.com - Pada artikel sebelumnya kami sudah mengulas dandanan eksterior Toyota Starlet GT Turbo asal Thailand satu ini.
Meski terbungkus full bodi pink, Starlet GT Turbo ini tetap kental nuansa sporty-nya berkat convert muka ala Glanza dan kaki meaty.
Dengan penampilan sporty yang cukup kuat, hatchback lawas lansiran Toyora ini turut disegarkan kembali mesin dan interiornya.
Baca Juga: Mengintip Harga Mobil Bekas Rp 20 Jutaan, Dapat Toyota Starlet Kotak Nih
Unit 4A-FTE dengan kapasitas 1.331 cc diberi penyegaran part performa biar lebih nendang dan mantap saat digunakan harian.
Misalnya saja paling signifikan ialah upgrade turbo standar dengan piranti T517Z lansiran GReddy yang di-boost sekitar 1.5 bar.
Mengingat set boost lebih besar, beberapa internal turut diupgrade mulai camshafts Japan Jam Racing serta piston forged Wiseco.
Lantas diikuti pemasangan intercooler milik Evo IV, blow-off valve Blitz, dan westgate Mine's untuk mengimbangi performa turbo.
Sektor pendinginan mesin ikut dipikirkan demi menjaga temperatur, seperti radiator aluminium Golpner dan juga oil cooler Trush.
Suplai bahan bakar ke ruang mesin dibikin lebih deras lewat injector 510 cc Evoltion, regulator HKS, serta fuel pump dari Nismo.
Sistem pengapian dikawal ignition coil MSD Blaster SS dan busi NGK, yang semuanya dikedalikan oleh asupan ECU HKS F-CON V2.1.
Oh iya, biar raungan mesinnya sangar dipasang knalpot full system lansiran Japan Jam Racing, mulai dari header hingga tail pipe.
Baca Juga: Setelah Pamer Toyota Starlet dan Honda Civic Estilo, Desta Tunjukkan 'Motor Jambret' Koleksinya
Masuk ke dalam kabin, paling menonjol yakni sepasang semi bucket seat lansiran Recaro Type R berbahan suede warna merah.
Aura racing Starlet ini makin komplit dengan aplikasi gauge meter Defi, setir buatan Sparco, serta roll bar pada kabin belakang.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR