GridOto.com - Saat masa jayanya, Honda Supra X bisa dibilang menjadi motor sejuta umat di Indonesia.
Meski kini harus disadari pamornya meredup dan perlahan hilang digempur skutik modern.
Namun kalau melihat kondisinya di Vietnam, Supra X yang dikenal dengan nama Wave punya nasib yang lebih baik.
Bahkan tak jaran ada Honda Wave 110 yang diberi sentuhan modifikasi agar tampangnya semakin keren seperti yang satu ini.
Langsung ke ubahannya saja, terlihat kalau ada master rem Brembo RCS Corsa Corta dan gas spontan Domino di kokpitnya.
Lalu lampu depannya diganti dengan model LED yang memberikan kesan modern serta menguatkan sektor penerangannya.
Kemudian disematkan juga sebuah steering damper Ohlins demi mendapatkan handling yang lebih rigid.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, Honda Wave ini diberikan upgrade impresif yang menguatkan performanya.
Seperti penggunakan pelek forged aluminium dari X1R model palang lima berwarna biru yang terlihat stylish.
Untuk pengereman juga ikut diupgrade dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket.
Bahkan rem belakangnya dirombak menjadi model disc brake dengan mengandalkan master dan kaliper Brembo serta cakram floating.
Berikutnya suspensi belakangnya diganti dengan shock Ohlins yang akan menjamin sisi kenyamanannya.
Beres dengan kaki-kaki, ubahan selanjutnya ada pada bagian mesinnya yang makin istimewa.
Mesinnya kini menjadi sistem pengabutan injeksi, lalu dipasang blok silinder baru dan beberapa part dari Takegawa.
Selain itu dipasang juga sistem pengapian MSD serta exhaust system atua knalpot bermaterial titanium yang apik.
Lalu dari sisi bodi-bodi, tampak masih standar semua kecuali tidak adanya sayap depan demi mengekspos mesinnya yang istimewa.
Hasilnya, Honda Wave 110 atau Supra 'Bapak' ini jadi semakin istimewa dari sisi performa dan tampilan.
Baca Juga: Honda Wave S Berparas Manis, Fokus Ubah Kaki-kaki Sukses Tampil Keren
Baca Juga: Modifikasi Honda Supra X, Berkeranjang Tapi Ekspos Tongkrongan Sangar
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR