Servis Berkala Mobil Listrik, Hanya Ini Spare Part yang Diganti

GridOto.com - Servis berkala mobil listrik, hanya ini spare part yang diganti.

Tidak seperti mobil mesin bahan bakar, mobil listrik memiliki komponen yang diganti secara berkala lebih sedikit.

Sebut saja spare part oli mesin, filter oli, atau busi yang tidak ada di mobil listrik.

Lantas, spare part apa yang diganti dalam perawatan servis berkala mobil listrik?

"Yang diganti secara berkala yaitu battery coolant, minyak rem, kampas rem, dan filter kabin," jabar Tony Hadiyanto, Head of Parts Department PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Tabung cairan pendingin baterai dan motor listrik di Hyundai Ioniq 5

Baca Juga: Baterai Mobil Listrik Drop Karena Fast Charging, Bisa Klaim Garansi?

Untuk mobil listrik Hyundai, servis berkala dilakukan setiap 15.000 kilometer atau 1 tahun.

Dalam setiap interval servis, Tony mengatakan hanya dilakukan monitoring motor elektrik dan general checking keseluruhan .

"Filter kabin bisa diganti setiap dua kali interval servis tergantung kondisi," sebut Tony.

Battery coolant sebagai pendingin baterai yang panas saat bekerja dilakukan penggantian dalam interval 60.000 kilometer.

Serta kampas rem dan minyak rem yang diganti jika diperlukan saat general checking.

Harun

Dirjen Industri Logam, Mesin, dan Transportasi (ILMATE) Kementerian Perindustian bersama Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Budi Setiyadi saat melihat platform mobil listrik E-GMP milik Hyundai

Baca Juga: Sering Ngecas Pakai Fast Charging, Baterai Mobil Listrik Kurang Awet?

"Umumnya di atas 50.000 kilometer kampas rem dan minyak rem sudah perlu ganti," ujar Tony.

"Sedikitnya spare part fast moving mobil listrik memberikan kehematan lebih baik dalam perawatan berkala," imbuhnya.