GridOto.com - Moto Guzzi memang bukan motor paling ideal untuk dijadikan basis custom karena konfigurasi mesinnya.
Meski sulit, Moto Guzzi tetap menarik untuk dirombak menjadi genre tertentu dan bahkan tampil sangar.
Salah satunya ialah Moto Guzzi V50 cafe racer keren hasil garapan Deus ex Machina Japan.
Untuk ubahan, Tomoyuki Soeda, kepala Deus Japan mengawalinya dengan sedikit mengupgrade sektor mesin karena kondisinya yang masih bagus.
Tomoyuki hanya memasang sepasang karburator Keihin FCR36 dan exhaust system custom bermuffler GP-style dari Danmoto.
Beres dengan sektor mesin, pekerjaan lanjut pada sektor kaki-kaki dan tetap dengan ubahan simpel juga.
Kedua roda dan pengereman tetap memakai aslinya dengan pelek 18 inci dan rem Brembo namun kini dibalut ban Firestone Champion Deluxe.
Kemudian untuk garpu depan dipendekkan sekitar 40 mm agar posturnya lebih proporsional dan agresif.
Sementara untuk suspensi belakang diganti dengan sok aftermarket yang lebih panjang 40 mm dari bawaan motor.
Lanjut ke bagian bodywork, pada bagian kokpit kini terpasang setang clip-on Tomaselli dengan speedometer Motogadget dan kontrol bawaan V50.
Lalu dipasang juga windscreen mungil dan headlamp LED serta sepasang fog light Hella klasik di depan mesinnya.
Mundur ke belakang, tangki diganti dengan milik Yamaha SRV 250 yang sudah dimodifikasi agar bisa terpasang pada rangka Moto Guzzi V50.
Berikutnya subframe mendapatkan ubahan menjadi lebih pendek dan dilengkapi stoplamp LED strip 3in1.
Di atasnya terpasang buntut tawon custom berbahan aluminium yang dipadukan dengan jok single seat berbalut kulit coklat.
Terakhir sebagai finishing, bagian rangka dan beberapa bodinya diberi warna hijau serta raw finish yang apik.
Hasilnya, Moto Guzzi V50 ini menjelma menjadi cafe racer yang menawan dan elegan.
Baca Juga: Moto Guzzi California 1100 Jadi Cafe Racer, Postur Dibuat Panjang dan Rendah
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR