Jarang yang Tahu, Usia Pakai Oli Mesin di Moge itu Jauh Lebih Panjang

Gridoto.com - Jarang yang tahu, ternyata usia pakai oli mesin di moge atau motor berkapasitas mesin besar, bisa jauh lebih panjang dari usia pakai oli mesin motor berkapasitas mesin kecil.

Sekadar informasi, rata-rata motor berkapasitas mesin 110-250 cc masa pakai oli mesin yang dianjurkan oleh pabrikan sepanjang 4.000 km pemakaian.

Ini berlaku untuk motor jenis sport, bebek ataupun matic.

Nah, ternyata untuk usia pakai oli mesin di motor berkapasitas mesin besar atau moge itu bisa jauh lebih panjang dari motor berkapasitas mesin kecil.

Baca Juga: Terinsiprasi Dari Motor MotoGP, Ini Fungsi Winglet Honda CBR1000RR-R SP Fireblade

"Seperti Honda CBR1000RR-R Fireblade SP itu rekomendasi pemakaian oli mesinnya bisa sampai 12.000 km pemakaian," ucap Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

Berarti, usia pakai oli mesin di moge ini bisa tiga kali lipat lebih panjang dibandingkan usia pakai oli mesin di motor biasa yang cuma tahan 4.000 km.

HPM

Honda CBR1000RR-R

Menurut Endro, usia pakai oli mesin yang lebih lama ini karena kualitas oli mesin yang digunakan di moge umumnya lebih bagus.

"Meski anjuran penggantiannya sampai 12.000 km, nyatanya jarang sekali pemilik moge yang mengganti oli mesinnya setelah 12.000 km pemakaian," yakin Endro.

Baca Juga: Matik Baru Yamaha BWS, Mata Melotot Bodi Berotor, Basis Mesin Dari NMAX Siap Lawan Honda ADV 150?

"Kebanyakan tidak sampai 6.000 km sudah diganti oli mesinnya," tuturnya.

Buat yang belum tahu, motor berkapasitas mesin besar juga membutuhkan kapasitas oli mesin yang jauh lebih banyak dibandingkan motor berkapasitas mesin kecil.

Di motor bebek, sport atau matic yang bemesin di bawah 250 cc umumnya cuma butuh 650-1.000 ml oli mesin setiap penggantian oli berkala.

Nah, karena ruangan mesin moge yang besar, seperti di CBR1000RR-R Fireblade SP ini butuh bensin sebanyak 2.800 ml atau 2,8 liter oli setiap penggantian berkala.

Jadi meski usia pakainya relatif jauh lebih panjang, tetapi volume oli yang dibutuhkan setiap penggantian juga jauh lebih banyak Sob.

Tuh, sekarang jangan heran ya kalau kalian menemui ada moge yang sudah dipakai 10.000 km belum ganti oli, karena masa pakai olinya memang panjang!