GridOto.com - Modifikasi Honda Monkey 125, pengereman dari Italia, kaki-kaki mewah.
Daya tarik utama dari Honda Monkey 125 sudah pasti dari ukurannya yang mungil, namun daya tariknya itu bisa ditambah dengan sentuhan modifikasi.
Untuk modifikasi Honda Monkey 125 juga tergolong mudah, berupa pemasangan part-part premium guna menguatkan performa.
Salah satu contoh ialah modifikasi Honda Monkey 125 yang mendapatkan beragam part berkelas dan cukup asing di telinga kita.
Pada bagian kokpitnya kini terpasang master rem radial Discacciati dari Italia yang disandingkan dengan gas spontan Domino.
Untuk tuas kopling sudah mengandalkan produk Discacciati CNC aluminium yang juga tak kalah istimewa.
Lalu ada tambahan saklar-saklar baru serta part-part CNC aluminium seperti pada bracket headlamp dan sepatbor.
Nah, pada bagian kaki-kaki dipasang sebuah fork guard karbon yang memberi kesan mewah dan keren.
Kedua rodanya juga mendapat pelek CNC dari Over Racing verwarna emas yang jelas terlihat mewah dan elegan.
Baca Juga: Honda Monkey 125 Makin Kece, Aksesori Mewah Berlimpah, Kaki-kaki Kekar
Tak ketinggalan remnya diupgrade memakai kaliper Discacciati dua piston dan cakram floating Kitaco.
Untuk rem belakang juga mendapatkan upgrade serupa yang depan seperti master rem dan kaliper Discacciati, serta cakram Kitaco.
Kemudian suspensinya turut diganti dengan shock Ohlins yang akan menjamin sisi kenyamanan berkendaranya.
Tentu tak cuma berhenti di kaki-kaki saja, sektor mesin juga mendapatkan beberapa ubahan apik.
Baca Juga: Honda Monkey Z50 Tampil Keren, Upgrade Part-part Premium dan Modern
Seperti penggunaan cover-cover karbon yang penuh kesan mewah serta footstep aftermarket warna merah serasi dengan bodi.
Terakhir untuk bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar tanpa ada ubahan yang signifikan.
Hasilnya, Honda Monkey 125 ini jadi tampil semakin keren berkat modifikasi yang impresif tersebut.
Baca Juga: Honda Monkey 125 Jubah Hitam, Bikin Mata Melirik Pamer Kaki-kaki Kece
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | 2banh.vn,Realtimecarmagazine.com |
KOMENTAR