GridOto.com - Kebanyakan dari sobat mungkin asing dengan jenis mesin wankel atau rotari pada kendaraan bermotor.
Maklum, zaman sekarang kebanyakan kendaraan memilih mesin dengan ruang bakar silinder.
Salah satu merek yang sempat mempertahankan penggunaan mesin wankel adalah Mazda.
Mobil bermesin wankel terakhir yang mereka produksi adalah Mazda RX-8 sebelum discontinue pada 2012.
Sebagai jantung pacu kendaraan bermotor, mesin punya andil besar dalam menentukan kecepatan, suara, hingga konsumsi bahan bakarnya.
Mesin wankel seperti pada Mazda RX-8 dan RX-7 dikenal memiliki suara ngebrap yang khas.
Tapi sobat sudah tahu belum cara kerja mesin wankel seperti apa?
Mesin wankel digerakkan oleh tekanan yang didapat dari pembakaran dan diubah menjadi gerakan berputar.
Hal tersebut membuat rotor yang bentuknya mirip segitiga menggerakkan sumbunya.
Baca Juga: Mazda RX-8 Keluaran 2004 Niat Dijual Enggak Sampai Rp 200 Juta, Murah atau Mahal Nih Sob?
Berbeda dengan mesin piston konvensional, dimana tenaga dihasilkan melalui piston yang naik turun atau maju mundur.
Dengan cara kerja yang berbeda, output yang dihasilkannya pun beda, mulai dari suara hingga karakter mesinnya yang cenderung lebih galak.
Tapi keunikan mesin rotari ini harus dibayar dengan konsumsi oli mesin yang boros.
Contohnya Mazda RX-7 dan RX-8 dikenal dengan modifikasi yang dapat menghasilkan suara 'brap-brap'.
Suara meletup-letup tersebut dihasilkan dari oli mesin yang ikut terbakar.
Yuk intip cara kerja mesin wankel dari video yang diunggah channel Youtube Matt Rittman berikut:
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | youtube.com/matt rittman |
KOMENTAR