GridOto.com - Ada alasan mengapa mencabut paking head silinder untuk menaikkan kompresi mesin tidak disarankan untuk motor harian.
Salah satu trik mudah meningkatkan kompresi ruang bakar adalah dengan melepas atau mencabut paking head silinder.
Cara ini kerap digunakan untuk mengangkat performa mesin motor secara mudah.
Meskipun bisa meningkatkan kompresi dengan cara instan, teknik cabut paking head ini tidak disarankan untuk harian.
Baca Juga: Berapa Usia Pemakaian Aki Bawaan Motor? Ini Kata Teknisi Toko Resmi
"Cabut paking head itu kurang aman sebetulnya di motor harian," buka Ricard Riesmala owner A2 Speed di Jl. Joglo Raya, No.92E, Jakarta Barat.
Memang diakui Ricard dengan melepas paking head silinder itu bisa mengurangi volume dari ruang bakar karena jarak piston dan head silinder semakin dekat.
"Karena volume ruang bakar semakin kecil efeknya rasio kompresi semakin padat atau meningkat," terangnya.
Namun, ada risiko yang bisa muncul dan membuat cara ini kurang dianjurkan untuk motor harian.
Baca Juga: Jarang Disadari, Begini Ciri Paking Knalpot Motor yang Bocor
"Tanpa paking biasanya oli jadi rembes dan rawan berkurang," tegasnya.
"Efeknya nanti bisa bikin friksi atau gesekan antar komponen yang berakibat keausan," wanti Ricard.
Selain itu resiko bocor kompresi juga tinggi tanpa pemasangan paking ini.
"Nanti bukannya dapat akselerasi meningkat malah yang ada motor jadi ngempos tarikannya," tegasnya.
Tuh, ternyata ada risikonya juga ke mesin kalau kalian mencopot paking headsilinder.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR