GridOto.com - CX-50 dengan caravan, cara Mazda berpetualang di alam liar sesungguhnya.
Mazda semakin memperlengkapi lini SUV dan crossover yang dimilikinya saat ini.
Berbagai model hadir mulai Mazda CX-30 dan MX-30 elektrik yang kompak, ada juga SUV medium CX-5 dan CX-9 yang lebih besar.
Meskipun CX-50 bakal terjun di segmen yang sama dengan CX-5, Mazda mengklaim jika keduanya punya proporsi pasar masing-masing.
Yups Mazda CX-5 sampai saat ini masih menjadi model terlaris Mazda di Amerika Utara, namun CX-50 yang lebih ramping tentu sangat menggoda untuk diajak off-road.
Petualangan menjadi nilai utama Mazda CX-50 kerena mengadopsi penggerak all-wheel-drive, memiliki mode off-road, juga G-Vectoring control (GVC) yang diklaim sanggup meningkatkan handling ketika bermanuver.
Yang baru bagi Mazda dan CX-50 adalah Tow Mode yang secara otomatis menggantikan Sport Mode ketika sebuah caravan atau trailer terdeteksi oleh komputer mobil.
Tujuannya membuat mobil lebih adaptif saat dikemudikan bahkan dengan cara yang sama terlepas dari permukaan atau pengaturan yang ada di dalamnya.
Sewaktu menarik caravan, Mazda menaikkan GVC untuk menambahkan lebih banyak bobot kemudi sembaru mengubah titik perpindahan untuk memungkinkan kemampuan penarik lebih baik.
Ada awning, tempat tidur, dapur, sink, kompartemen terbuka dan tertutup, kulkas dan baterai sebagai sumber energi kedua saat camping.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR