Pasang Spacer Tanpa Ganti Baut Roda Lebih Panjang, Apakah Aman?

GridOto.com - Pasang spacer saat modifikasi pelek mobil tanpa ganti baut roda lebih panjang, apakah aman?

Kerap kali saat pasang pelek mobil aftermarket dibutuhkan spacer untuk menyesuaikan offset.

Namun pasang pelek aftermarket dengan spacer tambahan tentunya baut roda bawaan perlu penyesuaian.

Meski begitu menurut Widya Setiawan, pemilik toko pelek dan ban mobil Otomax Store, Gading Serpong, Tangerang, baut roda bawaan masih bisa dipakai meski ada tambahan spacer.

"Panjang baut roda bawaan masih bisa mengakomodir ketebalan spacer di bawah 10 milimeter," sebut Widya.

Dok. Otomotif

Ilustrasi mur dan baut roda mobil

Baca Juga: Ganti Pelek Aftermarket, Segini Ukuran yang Tepat untuk Dipakai Harian

"Lebih dari 10 milimeter kalau tidak ganti baut roda bisa bahaya," terusnya.

Bukan tanpa alasan, spacer yang tebal akan membatasi drat baut untuk mur roda.

Saat mur dipasang hanya akan tersisa beberapa putaran.

"Jika mur dipasang hanya bisa diputar 5 atau 6 kali jadi kurang kuat untuk mengikat pelek," ujar Widya.

"Meski dikencangkan tetap ada rongga berlebih di dalam mur roda yang putaran dratnya terbatas," lanjutnya.

Saat roda mobil berputar, rongga ini akan menghasilkan getaran yang akan mengendurkan mur roda.

Mur roda mobil

Baca Juga: Ternyata Gemuk Punya Peran Penting Saat Ganti Pelek Mobil Aftermarket

Tentu bahanya mur roda bisa terlepas dan pelek rentan lepas saat dipakai.

"Pakai baut roda lebih panjang supaya kekencangan mur roda bisa lebih maksimal," tekan Widya.