Honda Vario 160 Tidak Bisa Pakai Cakram Motor Lain, Ini Alasannya

Gridoto.com - Ternyata Honda Vario 160 tidak bisa pakai cakram dari motor lain, khususnya untuk tipe ABS (Anti-lock Braking System).

Jadi, buat kalian yang ingin ganti cakram pakai produk aftermarket untuk motor lain yang saat ini sudah tersedia di pasaran, tidak bisa dilakukan.

Tentu ada alasan mengapa Honda Vario 160 ABS ini tidak bisa comot cakram dari motor lain.

Hal ini diunggkapkan Robbie Ganie selaku R&D PT Enwan Multi Partindo yang pasarkan produk RCB, UMA Racing, Proliner dan R9 di Indonesia.

Baca Juga: Body Motor Terkena Minyak Rem, Segera Lakukan Ini Agar Cat Tidak Rusak

"Tidak bisa pakai cakram milik motor lain meski posisi lubang bautnya sama. Sebab, rotor sensor di Honda Vario 160 menjadi satu dengan cakram," ujar Robbie Ganie.

Posisi rotor sensor yang menjadi satu dengan cakram di Vario 160 ini menyulitkan buat kalian yang berniat pasang cakram aftermarket.

Isal/GridOto.com

Motor lain memiliki rotor sensor yang terpisah dan bisa dilepas pasang

Pasalnya, cakram aftermarket yang tersedia di pasaran umumnya dijual tidak berikut rotor.

"Kalau motor lain rotornya itu tidak menyatu dengan cakram dan bisa dilepas. Jadi saat pasang cakram aftermarket rotornya bisa pakai bawaan motor," ucapnya.

Baca Juga: Selain Cara Berkendara, Kesalahan Ini Bikin Kampas Kopling Motor Gosong

Meski begitu, buat kalian yang tidak ada niatan untuk mengganti cakram depan Honda Vario 160, desain cakram seperti ini justru jadi kelebihan.

Sebab, dengan posisi rotor yang menjadi satu dengan cakram membuatnya lebih aman dari masalah.

Nurul

Rotor sensor model terpisah lebih rawan bengkok karena benturan

Soalnya di motor yang memiliki rotor terpisah, kerap ditemui kendala sistem ABS atau pembacaan kecepatan yang error cuma karena permukaan rotor yang tidak rata akibat benturan.

Untuk Vario 160 sendiri tidak ada rotor di bagian cakramnya, jadi kalian masih bisa gunakan cakram aftermarket yang tersedia di pasaran.