Segini Ketebalan Spacer yang Dianjurkan Saat Ganti Pelek Aftermarket

GridOto.com - Segini ketebalan spacer yang dianjurkan saat ganti pelek aftermarket.

Saat ganti pelek aftermarket umumnya offset akan disesuaikan kembali dengan spacer.

Offset dari pelek aftermarket akan menentukan posisi keluar-masuk roda dari spakbor atau fender.

Diperlukan spacer untuk menyelaraskan atau merapihkan posisi pelek.

Menurut Widya Setiawan, pemilik toko pelek dan ban mobil Otomax Store, Gading Serpong, Tangerang, tidak ada batasan minimal berapa ketebalan spacer yang dibutuhkan.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI. Offset Pelek Aftermarket Bisa Disesuaikan dengan Selera

Baca Juga: Pilihan Pelek Honda City Hatchback dari Budget Mahasiswa Hingga Sultan

"Selama material spacer bagus dan terpasang presisi tetap kuat saat pelek terpasang," sebutnya.

Hanya saja ada maksimal ketebalan spacer yang dianjurkan dalam pemasangan pelek aftermarket.

Widya menyarankan untuk pasang spacer maksimal ketebalan 10 milimeter.

"Baut roda bawaan umumnya hanya bisa mengakomodir putaran mur sampai tambahan ketebalan 10 milimeter," terangnya.

"Lebih dari itu harus ganti baut roda yang lebih panjang," terusnya.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Pasang Spacer Terlalu Tebal Bisa Bikin Baut Roda Kependekan

Baca Juga: Pertimbangkan Hal Ini Jika Ingin Pakai Pelek Aftermarket Palsu

Tujuannya agar putaran mur di drat baut roda saat dikencangkan bisa diputar lebih dari 6 kali.

"Kurang dari itu mur roda kurang mengikat baut dan rentan lepas," tekan Widya.