Awas, Riding Seperti Ini Bikin Kampas Kopling Motor Mudah Gosong

GridOto.com - Awas, cara riding yang salah bisa bikin kampas kopling motor mudah gosong.

Pengguna baru motor berkopling manual sering dihantui dengan kampas kopling yang gosong.

Kampas kopling motor yang gosong sendiri menimbulkan beberapa efek negatif ke mesin motor.

Salah satunya adalah tenaga mesin yang menurun, serta seringnya terjadi slip kopling.

Baca Juga: Cara Mengakali Rem Parkir Macet di Motor Matic Honda yang Berumur

Ada beberapa kesalahan yang sering dilakukan pengguna baru motor kopling manual yang bikin kopling jadi gosong.

"Kampas kopling gosong memang sering terjadi di motor yang penggunanya baru bawa motor dengan kopling manual," ucap Agung Manullang dari Kumis Project di Jl. Jembatan 11, Rawa Lumbu, Bekasi, Jawa Barat.

"Biasanya itu akibat sering menggantung kopling, atau buka kopling setengah," terangnya.

Saat tuas kopling tertekan hanya setengah, beban kerja kampas kopling lebih besar karena tidak renggang atau bergesekan dengan sempurna.

Baca Juga: Jangan Dibiarkan, Ini Efek Negatif Membiarkan Tabung Minyak Rem Rembes

Isal/GridOto.com

Kampas kopling bawaan Yamaha F1ZR yang sudah keras

"Efeknya kampas bakal cepat tipis karena bergesekan dengan plat kopling secara tidak sengaja," terangnya lagi.

Makanya, Agung menyarankan agar pengguna motor baru tidak melepas tuas kopling terlalu lambat atau sering menekan kopling disaat tidak diperlukan.

"Putaran mesin sudah tinggi tapi kopling masih ditahan, ini bisa bikin kampas cepat aus," sambung Agung.

Baca Juga: Begini Cara Mudah Mengakali Baut Oli Mesin Motor yang Slek Atau Rembes

Begitu juga saat motor berhenti di jalan menanjak, jangan menahan motor dengan menggantung setengah kopling.

Saat kondisi jalan macet dan kalian berhenti lama, baiknya juga lepas kopling dengan memposisikan transmisi ke gigi netral.

Jadi, cara berkendara memang sangat mempengaruhi usia pakai dari kampas kopling di motor kopling manual Sob!