Tips Beli Mobil Bekas, Penyebab Kampas Rem Cakram Habis Sebelah

GridOto.com - Tips beli mobil bekas dengan memperhatikan kondisi pengereman.

Kampas rem menjadi salah satu komponen terpenting pada sistem pengereman.

Sering kali ditemui kampas rem cakram habis sebelah alias aus tidak merata antara roda kiri dan kanan.

Kampas rem cakram yang habis sebelah ini ternyata ada penyebabnya lho.

Hal ini dijelaskan oleh Triyono dari bengkel Family Auto Service.

Kampas rem aftermarket Endless bahan non asbestos dan ceramic

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ini Ciri-ciri Freon AC Mobil Minta Ganti

"Biasanya penyebabnya itu piston kaliper yang kotor, jadi gerakannya seret saat pedal rem diinjak," ucap Triyono.

Piston kaliper yang kotor ini umumnya disebabkan kotoran dari kampas rem dan debu jalan.

Dalam keadaan kondisi normal, gerakan piston kaliper rem di roda kanan dan kiri itu sama.

Namun, kotoran bisa menyebabkan gerakan piston kaliper menjadi terhambat dan berbeda antara roda kiri dan kanan.

"Akibatnya tekanan pengereman tidak sama, ini yang bikin keausan kampas rem berbeda," lanjut Triyono.

ryan/gridoto.com

kampas rem cakram mobil terdapat plat kecil

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Atasi Bodi Kulit Jeruk yang Sudah Kusam

Solusinya yakni membersihkan kaliper dari debu.

"Mau enggak mau ya harus dibongkar, setelah itu dipasang dan dikalibrasi ulang agar tekanan minyak rem rata," tambah Triyono yang bermarkas di Jl. Raya Bintara, Bekasi.

Nah, jika mengalami kampas rem habis tidak rata harus diperbaiki ya sob.