GridOto.com - Seiring dengan usia dan pemakaian, Ford Everest lansiran 2007 sampai 2015 bisa mengalami masalah salah satunya liner silinder yang baret.
Masalah liner silinder baret di Ford Everest generasi kedua ini juga bisa disebabkan berbagai hal, misalnya telat ganti oli, pemakaian oli mesin dengan SAE yang tidak sesuai, hingga pompa oli yang macet.
Owner bengkel spesialis Ford Mastercars.id di Jakarta Selatan, Budisusanto, mengatakan pernah menemui masalah Ford Everest generasi kedua yang liner mesinnya baret.
Setelah dicek dengan dipstick, ternyata oli mesinnya tidak ada.
"Tapi ini bukan karena oli di dalam mesinnya kering, melainkan pompa oli mesinnya yang mampet," ujar Budi kepada GridOto.com, pada Jumat (18/3/2022).
"Penyebabnya wajar karena mobil sudah termakan usia," lanjutnya.
Hal tersebut berdampak pada kerusakan di bagian dalam mesin yang tidak terlumasi oli, semisal piston hingga camshaft.
Oleh sebab itu, bengkel Mastercars.id telah menyediakan paket perawatan carter oli demi mencegah liner silinder mesin Ford Everest alami baret.
"Mobil diesel seperti Ford Everest ini perawatannya beda dengan mobil bermesin bensin, makanya carter oli mesin ini perlu dibersihkan setiap 50.000 kilometer atau lima tahun," kata Budi.
Baca Juga: Seken Keren - Terkenal Tangguh, Harga Ford Everest Generasi Kedua Bekas Kini Mulai Rp 120 Jutaan
Pengerjaan paket pembersihan carter oli Ford Everest ini dimulai dari pembongkaran carter, pompa oli, hingga filternya untuk kemudian dibersihkan dengan cairan pembersih.
Untuk jasanya saja di Mastercars.id, biaya yang harus dikeluarkan Rp 850 ribu dan belum termasuk dengan biaya pembelian cairan pembersih yang dibutuhkan.
Sementara untuk lama pengerjaannya, kurang lebih akan memakan waktu hingga satu minggu.
Sebagai catatan, dalam pembersihan carter oli tersebut pompa oli Ford Everest biasanya tidak perlu diganti dengan yang baru.
Mastercars.id
Jl. Lebak Bulus Raya No. 23, Jakarta Selatan.
Telp: 0822-1313-1668
Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
KOMENTAR