Jajal Performa Skutik Eksotik Italjet Dragster 200, Garang di Lurusan!

GridOto.com – Berkesempatan menjajal skutik Italjet Dragster Limited Edition, performanya garang di lurusan sesuai namanya!

Italjet Dragster 200 dibekali mesin yang speknya tergolong mantap, menggendong mesin 4-tak DOHC overbore 4 katup dengan sistem injeksi berpendingin cairan layaknya motor tipe sport.

Kapasitas mesinnya sendiri ternyata bukan 200 cc seperti nama motornya, sebab aslinya hanya 180,7 cc yang didapat dari bore x stroke 63 x 58 mm.

Berdasarkan data spek, performa mesinnya termasuk besar, tenaga maksimal mencapai 17,5 dk di putaran mesin 8.000 rpm dan torsi maksimal 15,5 Nm di kitiran 7.750 rpm.

Salah satu keunikan dari mesin ini ada pada bagian throttle body langsung tertempel ECU, seperti di beberapa model Vespa.

Farhan

Mesin dan suspensi Italjet Dragster 200

Namun sepertinya mesin yang digendong digunakan untuk beberapa model, bukan cuma Dragster 200 karena di bagian ujung CVT juga ada semacam dudukan suspensi.

Berbeda dengan matic di pasaran, radiatornya terletak di balik kedua legshield bodi depan dengan posisi terpisah kanan-kiri seperti special engine.

Memang benar sih, ketika gas dibejek motor langsung kabur! Ngacir! Akselerasinya tergolong enteng dan minim getaran.

Sayang karena area pengetesan terbatas dan bukan milik APM, jadi enggak bisa mengetes top speed maupun catatan waktu akselerasinya.