GridOto.com - Toyota Thailand telah meluncurkan mobil baru Toyota C-HR GR Sport untuk melengkapi lineup Toyota Gazoo Racing (15/3).
Hadir dalam varian hybrid, C-HR GR Sport menjadi model GR Sport kelima setelah Corolla Altis, Corolla Cross, Fortuner, dan Hilux Revo.
Menariknya, Toyota C-HR GR Sport di Thailand berbeda dari C-HR GR Sport yang meluncur di Jepang lho.
Secara tampilan, C-HR GR Sport versi Thailand ataupun Jepang sama-sama memiliki tampilan sporty.
Pada versi Thailand, kesan sporty tersebut diberikan dari penambahan kit bodi seperti lip bumper depan ala-ala splitter, skirt samping, dan lower bumper belakang ala-ala diffuser.
Baca Juga: Pemilik Toyota GR Yaris di Indonesia Cukup Beruntung, Enggak Perlu Recall Seperti di Australia
Toyota juga tidak lupa memberikan air dam beraksen ventilasi hitam, pelek 18 inci desain baru, dan emblem GR.
Lalu untuk interior, C-HR GR Sport dapat jok sporty dengan ukiran logo GR, setir berbalut kulit berlogo GR, dan tombol start & stop GR.
Nah pada versi Jepang, C-HR GR Sport dapat bumper depan berbentuk mirip seperti GR Yaris lengkap dengan airdam berbentuk kotak.
Selain bumper, hanya pelek 19 inci desain spesial GR Sport saja yang membedakan C-HR biasa dan C-HR GR Sport.
Soal spesifikasi, C-HR GR Sport versi Thailand dapat penggerak hybrid Toyota Hybrid System II dengan mesin empat silinder kapasitas 1.798 cc.
Baca Juga: Toyota C-HR Hybrid Tampil Misterius, Bodi Sporty, Kandas Pakai Airsus
Mirip-mirip Corolla Cross GR Sport, sistem hybrid paralel tersebut menghasilkan tenaga kombinasi 122 dk.
Sementara untuk C-HR GR Sport Jepang, tersedia pilihan mesin hybrid yang serupa dengan versi Thailand.
Tapi yang menarik adalah mesin bensin konvensional empat silinder turbo berkode 8NR-FTS berkapasitas 1.196 cc.
Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga 116 dk/5.200-5.600 rpm dan torsi 185 Nm/1.500-4.000 rpm.
Pada versi mesin bensin, tenaga dan torsi disalurkan ke roda depan atau empat roda lewat transmisi otomatis Super CVT-i atau 6-percepatan manual.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR