Awas,Gejala Ini Sering Muncul Sebelum Mesin Motor Matic Hilang Kompresi

GridOto.com - Sebelum mesin motor matic hilang kompresi yang bikin mesin mati, ada gejala awal yang bisa dideteksi.

Hilangnya kompresi pada mesin motor matic awalnya disebabkan oleh kondisi ring piston yang mulai aus tapi dibiarkan.

"Gejala awal mesin hilang kompresi itu ditandai dengan berkurangnya volume oli mesin secara cepat," buka Andik Prasetyo, Owner Pa'e Garage kepada GridOto.

Ring piston yang lemah membuat oli mesin masuk ke ruang bakar.

Baca Juga: Punya Kompresi Mesin Tinggi, Honda Vario 160 Tetap Aman Minum Premium? Ini Penjelasan AHM

Hal itu membuat oli mesin ikut terbakar bersama bahan bakar dan udara di ruang bakar.

Makanya, volume oli mesin jadi cepat berkurang dalam waktu yang singkat.

"Oli mesin yang tersisa atau yang tidak ikut terbakar itu membuat kerak pada dinding piston, termasuk pada dudukan ring piston," jelas Mekanik yang akrab disapa Pa'e ini beberapa waktu yang lalu (03/21).

Panas yang berasal dari ruang bakar membuat sisa-sisa oli mesin itu menjadi kerak di dinding piston.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi Ring piston yang macet penyebab hilangnya kompresi mesin atau loss kompresi

Baca Juga: Selain Bikin Motor Mati Mendadak, Ini Efek Negatif Telat Setel Klep

Nah, kerak dari sisa-sisa oli mesin itu yang membuat ring piston jadi susah untuk mengembang.

Alhasil kompresi mesin motor matic jadi bocor bahkan hilang atau dikenal dengan loss kompresi.

"Makanya piston yang pernah loss kompresi itu dipenuhi dengan kerak," tuturnya saat ditemui di Jalan H.Nasih No.19, Gedong, Condet, Jakarta Timur.

Jadi, kalau volume oli mesin berkurang secara tiba-tiba jangan dibiarkan.

Baca Juga: Ini Yang Terjadi Yamaha Fazzio Diisi Bensin Di Bawah Oktan 92

Bisa jadi itu gejala ring piston mulai lemah dan bisa jadi pemicu loss kompresi.