Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Power Charger New Honda Genio Pindah Lagi ke Depan, Masih Butuh Adapter?

Muhammad Farhan - Rabu, 16 Maret 2022 | 17:30 WIB
Posisi power outlet Honda Genio 2022
AHM
Posisi power outlet Honda Genio 2022

GridOto.com – Kini posisinya terletak di dalam laci depan sebelah kanan, apakah fitur power charger New Honda Genio masih butuh adapter?

Fitur colokan untuk isi ulang daya yang terletak di balik jok pada Genio lama kini pindah ke bagian laci depan sebelah kanan, tentu jadi lebih praktis digunakan.

Tetsuya Komine, Marketing Director PT AHM menjelaskan bahwa ubahan tersebut dilakukan untuk menjawab keinginan konsumennya.

“Bukan hanya posisinya yang berubah, dari segi wiring perkabelan juga tentu posisinya pindah dan ukurannya juga berbeda dengan Genio lama,” lengkapnya.

Meskipun letaknya pindah, namun pihak pabrikan menjamin bahwa fungsinya tetap sama dan aman dari terkena air.

Namun kalau diperhatikan, secara spesifikasi fitur power charger yang disematkan memang enggak ada perubahan.

Aksesori resmi New Honda Genio
AHM
Aksesori resmi New Honda Genio

Sebab tercatat di tutupnya kalau colokan charger hanya bisa dipakai maksimal 12 watt, dengan arus 12 volt dan tegangan 1 Ampere.

Dilihat dari bentuknya, kemungkinan besar modelnya masih berbentuk lubang serupa soket lighter yang masih perlu dipasang adapter tambahan.

Merujuk pada daftar aksesori New Honda Genio, tercatat disediakan part bernama Honda USB Charger yang bisa dibeli secara terpisah.

Baca Juga: Pakai Pelek 12 Inci, Sokbreker New Honda Genio Ikut Berubah?

Model colokan charger tersebut berlaku pada kedua tipe New Honda Genio, baik tipe CBS atau ISS-CBS yang dipasarkan.

Sehingga jelas berbeda dengan fitur charger sejenis yang bisa kita temui pada model lainnya seperti Honda Scoopy atau Vario 160 contohnya.

Pada kedua model motor tersebut, fitur power charger yang ada sudah berbentuk colokan USB sehingga enggak perlu adapter dan lebih simpel digunakan.

Dari segi mesin dan rangka, New Honda Genio masih pakai mesin 110 cc eSP dipadukan dengan rangka eSAF.

Dibekali mesin 110cc SOHC eSP dengan sistem PGM-FI, motor tersebut punya tenaga maksimal di 6,6 Kw @7.500 rpm dan torsi puncak di 9,3 Nm @ 5.500 rpm.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa