GridOto.com - Meluncur pada tahun 1973, BMW R75/6 adalah sebuah motor bernuansa touring dan dibekali mesin boxer berkapasitas 745 cc.
Tentunya, BMW R75/6 ini juga termasuk bahan custom yang cukup ideal dan menarik.
Salah satu contohnya adalah BMW R75/6 bergaya scrambler hasil garapan Federal Moto yang punya tampilan gagah ini.
Untuk proses ubahan, kru Federal Moto memulainya dengan menanggalkan semua bagian motor keluaran tahun 1974 ini.
Berikutnya subframe dipangkas dan dibuatkan baru dengan model tralis dan dipasangi jok single seat yang sudah ditanami stoplamp LED strip 3in1.
Selain itu suspensi belakangnya turut dikonversi menjadi model monosok dengan merombak swing arm serta memasok sok Showa.
Sedangkan untuk garpu depan kini menggunakan produk Showa yang aslinya untuk Kawasaki ZX-6R dan dipasang menggunakan conversion kit Cognito Moto.
Geser ke kedua roda yang nampak masih mengandalkan bawaan namun diberi beberapa upgrade ringan seperti pemasangan cakram baru.
Berikutnya terlihat juga ada twin headlamp yang memberikan kesan lawas dan unik pada bagian depannya.
Untuk area kokpitnya, kru Federal Moto memasang setang lebar yang dilengkapi master rem Brembo serta part-part dari Motogadget.
Mundur sedikit, untuk tangkinya tampak masih mengandalkan bawaan BMW R75/6 dengan ubahan ringan saja.
Lalu pindah ke sektor mesin, sistem kelistrikan diperbarui semua dengan pusat kontrol Motogadget m.unit.
Lalu dipasang juga velocity stack pada karburator Bing bawaannya serta exhaust system kustom minimalis.
Terakhir sebagai finishing, bagian rangka diberi kelir merah, sedangkan tangki dibuat warna abu-abu dengan grafis garis-garis.
Alhasil berkat ubahan intensif tadi, BMW R75/6 ini berubah menjadi sebuah scrambler yang tampil gagah dan keren.
Baca Juga: BMW R80RT Beraura Enduro Terinspirasi Bultaco Frontera 370 Gold Medal
Baca Juga: BMW R100 Tampang Beringas Dengan Mesin Mencangkok Supercharger
Baca Juga: BMW R100 Bergaya Cafe Bobber, Bernuansa Klasik, Bodi Krom Bikin Silau
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR