GridOto.com - Jelang ketuk palu kebijakan pemerintah emisi Euro 4 pada April 2022, PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan semua line-up dengan berstandar emisi Euro 4.
Total Hino menghadirkan empat model dengan 47 varian.
Masato Uchida, Presiden Direktur HMSI mengatakan kalau mulai 7 Maret model-model Hino seperti truk Profia, Ranger, Dutro dan bus, dijual dengan spesifikasi baru.
"Kendaraan yang kami luncurkan tidak hanya untuk memenuhi regulasi Euro 4, tapi untuk menguatkan posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang terus berkontribusi untuk kemajuan dan pengembangan transportasi di Indonesia yang lebih ramah lingkungan," ujar Masato dalam keterangan resmi yang diterima GridOto.com, Rabu (9/3/2022).
Tentunya beragam teknologi terkini yang siap mengolah bahan bakar berstandar emisi baru disiapkan.
Mulai dari common rail yang memang digunakan sejak satu dekade lalu seperti sistem bahan bakar dengan mekanisme 3 kali penyaringan bahan bakar.
Serta injector dengan full Diamond Like Carbon (DLC) untuk meningkatkan ketahanan aus.
Pada kesempatan yang sama, Santiko Wardoyo, COO - Director HMSI, menjelaskan bahwa penggunaan teknologi baru ini memang ditujukan untuk meminimalisir polusi pada lingkungan.
Baca Juga: Dukung Sopir Tertib Lalu Lintas, Hino Bangun Fasilitas Pelatihan untuk Sopir Truk
"Truk dan Bus Hino Euro 4, memiliki transmisi dan mesin baru common rail yang tentunya tidak hanya kuat dan tangguh di segala medan operasi, namun juga memiliki emisi gas buang ramah lingkungan," jelasnya.
Disebutkan bahwa mesin common rail Hino sudah dilengkapi Diesel Oxidation Catalyst (DOC) untuk mengurangi emisi gas buang karbon monoksida (CO), dan Hidrokarbon (HC).
Bahkan pada bagian pengontrol gas buangnya, disematkan Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk menurunkan kadar emisi NOx, dan Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk model tertentu.
Dapur pacu Hino Euro 4 juga kini dipadukan dengan Variable Nozzle Turbo (VNT) yang lebih mengoptimalkan suplai udara ke ruang bakar untuk menghasilkan tenaga secara responsif.
Terdapat pula ECU generasi terbaru yang telah terintegrasi dengan EDU.
Beragam teknologi di dalamnya membuat mesin common rail Hino memiliki emisi gas buang ramah lingkungan.
Baca Juga: Kendaraan Diesel Wajib Euro 4 Mulai 2022, Hino Pastikan Produknya Siap
Jadi lebih mengedepankan efisiensi bahan bakar yang baik, dan menghasilkan suara mesin halus dan minim getaran.
| Editor | : | Fendi |
KOMENTAR