Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Sokbreker Motor KTM, Cuma Pasang Ini Jadi Bisa Disetel

Uje - Senin, 7 Maret 2022 | 18:20 WIB
posisi sokbreker belakang yang terlalu mepet bikin sokbreker rawan bocor
Uje
posisi sokbreker belakang yang terlalu mepet bikin sokbreker rawan bocor

GridOto.com - Modifikasi sokbreker motor KTM seperti Duke dan RC series, cuma pasang ini sokbreker jadi bisa disetel.

Sokbreker belakang bawaan motor KTM umumnya hanya bisa setting preload sokbreker belakang saja menggunakan toolkit bawaan.

Menurut Herman dari bengkel spesialis KTM, Monkeywork Garage yang ada di Jl. Cempaka V No.14, Bintaro, Jakarta Selatan, memang banyak yang mengeluhkan kalau sokbreker bawaan tersebut kurang nyaman dipakai harian.

"Memang setelannya sudah diset paling empuk juga masih terasa keras," buka Herman.

Baca Juga: Pilihan Ban Soft Compund Buat Motor Matic, Mulai Dari Rp 300 Ribuan!

"Makanya kami bikin housing atau lowering kit tambahan yang bisa dipasang ke sokbreker OEM atau sokbreker bawaan," lanjutnya.

Housing kit ini memiliki fungsi sebagai penambah setelan preload hingga bisa menyetel tinggi motor.

"Jadi kami modifikasi setelan preload bawaan dan diganti dengan housing kit ini," tambah Herman.

"Housing kit ini bisa menyetel preload lebih panjang dari bawaan sehingga sokbreker bisa lebih empuk dan efeknya motor bisa lebih rendah juga kalau sokbreker disetel paling soft atau empuk," terangnya.

Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas Matic yang Sering Slip Saat Jalan Menanjak

Housing kit sokbreker untuk KTM
Monkeywork Garage
Housing kit sokbreker untuk KTM

"Karena banyak pengguna KTM Adventure yang merasa sokbreker belakang ketinggian tapi dia masih mau pakai sokbreker standar, makanya kami tawarkan part ini," lanjutnya lagi.

"Biar lebih maksimal kami juga atur rebound dengan cara memodifikasi as sokbreker serta takaran olinya. Kami bekerja sama juga dengan bengkel spesialis sokbreker biar performanya lebih enak," tutupnya.

Herman membanderol housing kit sokbreker KTM dengan harga Rp 2 juta.

Sementara jika ingin setting rebound tambahan maka biaya yang dikeluarkan mulai Rp 3-3,5 jutaan.

Baca Juga: Tips Modifikasi KTM Series dari Bengkel Spesialis, Tonton Video Ini

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Kembar Tapi Tak Serupa, Segini Perbedaan Harga Terios dan Rush

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa