GridOto.com - Toyota Land Cruiser FJ40 atau dikenal Toyota Hardtop ini memang identik dengan tampilan gagah dan tinggi.
Tapi Toyota Land Cruiser FJ40 satu ini justru melawan kodrat dibikin beda mepet ke tanah, bahkan tampilanya mirip ala hot rod.
Adalah Andre Allers dari Allers Rods and Customs yang merealisasi Land Cruiser FJ40 lansiran 1975 ini jadi lebih ceper.
Baca Juga: Lelang Toyota Land Cruiser FJ40 Mulai Rp 12 Jutaan Aja, Kondisi Masih Lumayan dengan Surat Lengkap
Tahap pertama yang dilakukan memperbaiki karat bodi, dan dilanjut dengan memotong atap alias chop top sekitar 200 mm.
Bagian belakang SUV Toyota ikut dibangun ala station, sementara lantai, atap, pintu, dan bak merupakan bikinan custom.
Sentuhan lain pada sisi kosmetik termasuk lampu belakang custom, dudukan ban serep cadangan, plus wiper dan kaca khusus.
Pindah ke sektor lain, sasis dibangun ulang sepenuhnya menggunakan tabung persegi panjang ukuran 100mm x 50mm x 3mm.
Lantas untuk menopang Land Cruiser FJ40 ini, gardan depan dibikin custom dengan perpaduan coilover yang dapat disesuaikan.
Gardan belakang diambil dari Land Rover Discovery, yang diperlebar dengan poros samping dan housing asli yang lebih panjang.
Pelek orisinalnya pun ikut diganti pakai model palang 6 ukuran 18 inci yang dibungkus ban BFGoodrich M/T 305/60 R18.
Baca Juga: Restorasi Total Toyota Land Cruiser FJ40, Tetap Klasik Tapi Mesinnya Gahar
Hal menarik lain ada pada area mesin, di mana sudah engine swap pakai unit Lexus 1UZ plus transmisi otomatis 4 percepatan.
Mesin V8 4.000 cc mampu menghasilkan tenaga hingga 300 dk dan torsi 450 Nm yang siap menarik SUV hot rod dan karavannya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Speedhunters.com |
KOMENTAR