GridOto.com – Dalam salah satu segmen test drive Toyota Veloz Q CVT TSS, kami menemukan kalau Veloz kewalahan menghadapi tanjakan curam dengan beban penuh.
Veloz saat itu menghadapi tanjakan Andes di kabupaten Soreang, Jawa Barat bersudut 17 derajat dengan beban 7 penumpang yang totalnya 492 kg alias sekitar 70,2 kg/penumpang.
Di video test drive yang sudah kami tayangkan di YouTube GridOto itu, ada banyak asumsi yang disampaikan para audiens tentang penyebab Veloz susah nanjak.
Mulai dari sistem penggerak Veloz -serupa dengan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia - yang kini gerak roda depan (FWD), transmisi otomatis yang kini memakai CVT, komputer mesin, hingga temperatur intake mesin, yang mungkin menjadi penyebabnya.
Namun apa pendapat mekanik ahli tentang hasil tes nanjak Veloz ini?
Baca Juga: Berapa Pajak Tahunan yang Harus Dibayar Pemilik Toyota Veloz Termahal?
Untuk itu kami menghubungi Taqwa Suryo Swasono dari Garden Speed demi mendapat tinjauan teknik.
Taqwa tentu bukan mekanik sembarangan, ia sudah membawa Garden Speed memenangi sekitar 1.500 balap mobil sejak tahun 1995, baik di balap aspal maupun tanah. Bahkan pernah berkecimpung di dunia balap motor.
Terkait tes nanjak Veloz, Taqwa menjelaskan bahwa permasalahan ini perlu pahami bahkan mulai dari pola produksi Veloz yang sudah modern.
Semakin modern pola produksi dan sistem kerja sebuah mobil saat ini, sebenarnya makin piawai memenuhi kebutuhan masyarakat yang menjadi target pasarnya.
Lantas apa yang menjadi penyebab Veloz kewalahan di tanjakan? Temukan penjelasannya di ulasan video dengan klik link di bawah ini.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR