GridOto.com - Habis-habisan memang pentolan Fensport Performance ini dalam meracik mobil balap Toyota GR Yaris miliknya.
Usai tuntas bikin eksterior lebih agresif, Adrian Smith langsung melanjutkan rombakan ke kabin dan dapur pacu Toyota GR Yaris.
Pada sektor dapur pacu ubahanya cukup minimalis, mengingat spek mesin berkode G16E-GTS ini sudah mumpuni buat terjun balap.
Beberapa komponen jeroan mesin masih dipertahankan, hanya ada penambahan custom manifold dan juga custom fuelling system.
Terlebih lagi penggantian turbo lebih besar dan cylinder head yang di-porting turut berkontribusi besar meningkatkan tenaganya.
Hasilnya, produksi tenaga 257 dk yang bersumber dari mesin 3-silinder 1.600 cc turbo dapat melejit drastis sebesar 600 dk.
Lantaran bertugas untuk kompetisi balap, kabin Toyota GR Yaris ini dibikin terondol demi mengejar bobot lebih ringan dari aslinya.
Jok baris kedua dan alas lantai pun dilepas, lalu diikuti aplikasi roll cage 6-titik berstandar FIA untuk memperkokoh kabin.
Selaras aplikasi roll cage untuk kesiapan balap, terpasang juga jok bucket lansiran Corbeau Revolution X di baris pertama.
Pemasangan setir berbahan suede lansiran Momo dan panel instrument Ecumaster ADU 7 juga ikut menguatkan aura balap.
Sementara sebagai kelengkapan keamanan, ditambahkan saklar pemutus solid state Cartek dan tabung pemadam api Lifeline.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Speedhunters.com |
KOMENTAR