GridOto.com - Hyundai baru saja 'comeback' di pasar Jepang dengan membawa dua mobil baru, salah satunya adalah Hyundai Nexo.
Dikutip dari Reuters dan The Japan Times, pabrikan Korea Selatan tersebut kembali setelah 13 tahun dorman dari penjualan mobil baru.
Hyundai membawa mobil listrik Hyundai Ioniq 5 dan Hyundai Nexo dan melakukan penjualan secara daring.
Nah menariknya, kembalinya Hyundai juga menjadi momen mobil hidrogen Nexo bertanding langsung melawan Toyota Mirai di tanah kelahirannya.
Hyundai membanderol Nexo di Jepang dengan harga 7.768.300 yen atau setara dengan Rp 966,9 juta (kurs 1 yen = Rp 124,48).
Baca Juga: Direbut Toyota, Hyundai Nexo Pegang Rekor Teknologi Mobil Listrik Dua Kali!
Harga tersebut membuat Nexo berada di titik di mana ia bisa membuat Toyota Mirai harus waspada.
Dengan harga tersebut dapat apa saja? Mulai dari sistem penggerak, Hyundai Nexo dibekali motor listrik bertenaga 120 kW atau 163 dk dan bertorsi 395 Nm.
Motor listrik tersebut berpadu dengan fuel cell hidrogen yang mampu mengeluarkan output sebesar 95 kW atau 129 dk.
Hyundai mengklaim Nexo spek Jepang dengan tangki hidrogen penuh dapat menempuh jarak 820 kilometer.
Selain penggerak hidrogen, Hyundai tidak lupa membekali Nexo fitur-fitur yang kompetitif dengan Toyota Mirai.
Meski eksteriornya terlihat unik, interiornya berkesan mewah dengan sentuhan warna putih dan keemasan dan balutan material ramah lingkungan.
Kemewahan interior Nexo disempurnakan dengan sistem audio premium Krell, head unit 12,3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, layar instrumen digital, ventilated seats, dan wireless charger.
Tidak hanya itu, Hyundai Nexo spek Jepang juga dilengkapi fitur integratif Hyundai SmartSense.
SmartSense Nexo terdiri dari Forward Collision Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist, Smart Cruise Control with Stop and Go, Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA), Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist (RCAA), High Beam Assist (HBA), Driver Attention Warning (DAW), Remote Smart Parking System (RSPA), dan Lane Following Assist.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR