Begini Cara Mudah Memeriksa Kondisi Komponen Kaki-kaki Mobil Anda

GridOto.com - Sebagian besar pemilik mobil pasti jarang melihat kondisi komponen kaki-kaki yang ada di kolong mobilnya.

Padahal komponen kaki-kaki yang ada di kolong mobil ini mesti dicek kondisinya.

Coba deh lihat kolong mobil di sekitar area roda depan.

Pada bagian kolong mobil tersebut ada sejumlah komponen kaki-kaki yang bekerja keras.

Contohnya tie-rod, ball joint, bushing arm, bearing dan sebagainya.

Dok. Otomotif

Ilustrasi tie rod

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Begini Ciri-ciri Bearing Roda Mulai Aus

Nah, cara memeriksa kondisi komponen-komponen tersebut tidak sulit.

Anda bisa mencoba sejumlah cara sederhana ini.

1. Dongkraklah roda depan yang mau dperiksa hingga menggantung

2. Gerakan roda dengan sumbu vertikal (belok kiri-kanan).

Jika terasa ada yang goyang kemungkinan tie-rod rusak.

Ryan Fasha/GridOto.com

Jangan sampai karet boot bolong

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ini Efek Bushing Arm Rusak Tetap Dipakai

3. Gerakan roda dengan sumbu horizontal (miring kiri dan kanan).

Jika terasa ada gerakan ban, bisa jadi ball joint sudah aus.

4. Peganglah per atau lengan ayun dengan satu tangan, lalu tangan yang lain memu-
tar roda.

Jika terasa getaran pada per atau lengan ayun, bisa dipastikan bearing perlu diganti.

5. Di kolong mobil, lihat juga kondisi karet pada tie-rod, ball joint dan yang paling penting adalah karet boot as roda.

Bila ada komponen karet tersebut ada yang sobek, maka segera ganti dengan yang baru.

Dok. Otomotif

Ilustrasi mobil yang sedang spooring

Baca Juga: Kenapa Setelan Kaki-kaki Tepat bisa Bikin Mobil Balap Lebih Cepat?

Oh ya, jika sudah bisa dipastikan tidak ada yang rusak pada komponen kaki-kaki, tidak ada salahnya jika Anda melakukan spooring (wheel alignment).

Kerja keras suspensi selama dipakai mudah membuat sudut keselarasan roda berubah.

Dengan spooring, dapat diketahui jika ada komponen kaki-kaki yang rusak.

Andai tie-rod sudah rusak, maka spooring tidak akan bisa mencapai target.

Jadi ada dua keuntungan, setelan spooring roda menjadi normal kembali, dan jika ada kerusakan bisa segera dideteksi.