Ini Dampak Negatif Setelan Oli Samping Motor 2-Tak Dibikin Boros

GridOto.com – Bikers harus tahu, ada dampak negatif yang bisa muncul jika setelan oli samping motor 2-tak dibikin lebih boros dari yang semestinya.

Hal ini berlaku bagi kalian yang memboroskan setelan oli samping di pompa oli, ataupun memperbanyak volume oli samping yang dicampur ke tangki bensin.

Bukannya meningkatkan performa mesin, setelan oli samping terlalu boros justru memberi efek sebaliknya ke mesin.

“Campuran antara bensin dan oli samping harus pas, kalau kebanyakan oli samping justru bikin pembakaran mesin tidak sempurna," ujar Rahmat, pemilik bengkel RC21 yang ada di Bintaro, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Bikin Penasaran, Ini Alasan Kenapa Motor Mesin 2-Tak Butuh Oli Samping

Haslinya bukan cuma bikin boros oli samping, tenaga mesin juga tidak keluar dengan maksimal kalau dibiarkan.

Enggak hanya itu, bagian ruang bakar mesin pun jadi lebih cepat kotor dan timbul kerak efek pembakaran tidak sempurna.

Isal/GridOto.com

Lubang intip indikator oli samping pada Yamaha RX-King

“Indikasi setelan terlalu boros juga terlihat dari asap knalpot, efeknya jadi terlalu ngebul dan tentu mengganggu pengguna jalan lain,” tambahnya.

Hal tersebut berlaku buat motor spek standar, kecuali memang kondisi motor sudah ada modifikasi di sektor mesin atau pengapian.

Baca Juga: Cara Menentukan Takaran Oli Samping Motor 2-Tak, Salah Satunya Lewat Asap

Setelan oli samping juga enggak boleh terlalu irit atau diisi kurang dari semestinya, karena berisiko bisa bikin mesin jebol akibat kurang pelumasan.

Nah itu tadi beberapa dampak negatif yang ditimbulkan akibat campuran oli samping terlalu banyak di mesin motor 2-tak.

Jadi, takaran oli samping ke mesin harus pas atau ideal ya Sob.