Ternyata Ini Kelebihannya Pasang Roller Rocker Arm di Yamaha Mio

GridOto.com - Ternyata ini kelebihannya pasang roller rocker arm di Yamaha Mio Sporty yang hingga kini masih jadi buruan.

Motor-motor keluaran lama umumnya masih menggunakan pelatuk klep model lama tanpa roller rocker arm.

Termasuk Yamaha Mio yang memang diproduksi perdana tahun 2003 lalu.

Tapi saat ini karena restorasi Yamaha Mio kembali booming, maka banyak mekanik menyarankan pemasangan roller rocker arm di Yamaha Mio.

Baca Juga: Ini yang Membuat Tenaga Mesin Honda Vario 160 Naik Jauh dari Vario 150

"Sebetulnya ini trik sudah lama, kalau dulu banyak yang pasang roller rocker arm dari Honda Blade," terang Deddy Wahyu mekanik Jaya Motor yang sering garap Yamaha Mio.

"Tapi kalau dulu cukup banyak ubahannya, seperti harus coak dekat area pelatuk supaya tidak mentok ke retainer," lanjut Emon sapaan akrabnya.

Saat ini sudah cukup banyak paket roller rocker arm yang dikeluarkan produsen aftermarket.

"Jadinya tinggal pasang saja, selain itu banyak kelebihan usai pasang roller rocker arm ini," tambahnya lagi.

Baca Juga: Selain Sering Geber Motor Sampai Limiter, Ini Penyebab Per Klep Patah

Dok Gridoto

Ilustrasi roller rocker arm Yamaha Mio

"Klaimnya itu kan power bisa naik, tapi kalau dari pengalaman yang paling terasa di torsinya terutama di putaran bawah," lanjut Emon.

"Karena gesekan noken asnya jadi lebih minim yang bisa bikin power motor meningkat," yakin Emon yang buka di Jl. Palem Indah No.15, Pondok Aren, Tangerang Selatan.

"Selain itu juga bensin terasa lebih irit, dengan catatan kondisi mesin juga sehat ya," tutupnya.

Perlu diingat, penggunaan roller rocker arm pada Yamaha Mio harus diikuti dengan penyesuaian profil pada noken as.

Makanya, untuk pengerjaan sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang sudah berpengalaman.