Center Ring, Komponen Penting Saat Melakukan Modifikasi Pelek Mobil

GridOto.com - Center ring, komponen penting yang perlu dipasang saat melakukan modifikasi pelek mobil.

Modifikasi pelek aftermarket bisa disesuaikan dengan proporsional mobil dan selera.

Tapi center ring juga perlu ikut terpasang sebagai komponen pendukung modifikasi pelek mobil.

Center ring adalah ring dari besi atau aluminium yang difungsikan sebagai 'pengganjal' lubang tengah atau dop pelek dengan center hub as roda.

"Antara lubang tengah pelek dengan center hub as roda mobil biasanya ada celah," terang Wibowo Santosa, pemilik bengkel spesialis ban dan pelek mobil Permaisuri Ban di Mahakam, Jakarta Selatan.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Lubang Dop Pelek Aftermarket yang Bisa Lebih Besar dari Center Hub As Roda`

Baca Juga: Konsekuensi Pakai Ban Mobil Profil Tipis untuk Dipakai Harian

Celah ini bisa ada karena pelek aftermarket umumnya dibuat universal untuk bisa dipakai semua jenis dan merek mobil.

Jadi diameter lubang dop pelek aftermarket dibuat seragam.

"Setiap mobil punya ukuran diameter center hub yang berbeda, akan lebih kecil dari lubang dop pelek aftermarket," papar Wibowo.

"Center ring inilah yang mengisi celah tersebut saat pelek sudah terpasang," terusnya.

Fungsinya mengisi celah juga menambah rigiditas pelek aftermarket setelah terpasang.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Center Ring Dipasang di Lubang Dop Pelek Aftermarket

Baca Juga: Kamu Harus Tahu, Begini Cara Baca Kode Pelek Mobil yang Benar

Sebab celah antara lubang dop pelek dengan center hub as roda, berarti tumpuan beban condong terfokus pada baut roda.

"Jika dipasang center ring, beban tumpuan juga tertopang sampai ke center hub," sebut Wibowo.