Suzuki Gixxer 250 SF Pakai Sistem Oil Cooler, Bagaimana Perawatannya?

GridOto.com – Suzuki Gixxer 250 SF pakai sistem oil cooler yang berfungsi sebagai pendingin mesin tambahan, bagaimana perawatannya?

Sistem pendingin oli mesin tersebut memang sudah pernah ditemui di motor Suzuki lawas, contohnya Satria FU150 atau FXR150.

Uniknya sistem pendingin ini kembali hadir di motor Gixxer 250 SF yang menggendong mesin 250 cc dengan sistem injeksi dan fitur modern.

“Penggunaan sistem oil cooler dihadirkan untuk mengejar efisiensi bobot serta kemudahan perawatan bagi pemilik motor,” ungkap Rudi Wahyono, Marketing Promotion Suzuki IBAR Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Sekilas Mirip, Ini Perbedaan Antara Oil Cooler dan Radiator di Motor

Sebab dengan sistem ini, pengguna enggak perlu melakukan pengecekan volume air radiator atau kuras radiator coolant.

Selain melumasi celah komponen mesin, oli mesin yang digunakan juga berfungsi sebagai pendingin mesin pada motor dengan sistem oil cooler.

Farhan

Posisi oil cooler Suzuki Gixxer 250 SF ada di sebelah kanan motor

“Agar sistem pendingin berfungsi maksimal, pastikan area kolong roda depan sekitar perangkat oil cooler selalu bersih,” lengkapnya.

Sama seperti radiator pada mesin berpendingin cairan, pastikan bagian oil cooler juga tidak terhalang atau tertutup objek lain agar fungsinya tetap maksimal.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Segini Biaya Servis Besar Motor Di Bengkel Resmi Suzuki

Meskipun bermesin 250 cc, bisa dibilang Suzuki Gixxer 250 SF termasuk simpel dan mudah dari segi perawatan.

Sekarang paham ya fungsi oil cooler serta perawatannya kalau dibandingkan dengan radiator di motor berpendingin cairan.