Tips Perbaikan Motor Bekas, Periksa Ini Jika Mesin Pakai Oil Cooler

GridOto.com – Tips perbaikan motor bekas, periksa beberapa hal ini jika mesin motor bekas incaran kalian pakai sistem pendingin oil cooler.

Berbeda dengan radiator yang pakai cairan coolant, oil cooler berfungsi mendinginkan mesin dengan memanfaatkan oli mesin yang digunakan.

Punya tampilan yang mirip dengan radiator, hal yang perlu kalian periksa pun sebetulnya kurang lebih hampir sama.

“Pertama periksa dari bagian sirip oil cooler, jika kondisinya tampak bersih dan kering maka kemungkinan belum ada kebocoran,” terang Andreas, kepala bengkel Suzuki IBAR Parung, Bogor, Jawa Barat.

Baca Juga: Pencinta Garuk Tanah Merapat, Suzuki TS125 Bekas Dilelang Pekan Depan, Catat Biaya dan Waktunya

Selain itu, periksa juga bagian slang penghubung oil cooler dan mesin dan pastikan tidak ada bagian yang basah seperti ada rembesan oli.

Bagian lain yang perlu diperiksa adalah baut sambungan slang oil cooler di mesin, periksa dari adanya indikasi kebocoran.

Istimewa

Oil cooler Suzuki Satria FU 150

“Sebab karena faktor umur, bagian tersebut bisa saja getas dan mengalami kebocoran. Efeknya oli mesin pasti jadi cepat berkurang,” lengkapnya.

Kalau dibiarkan, jelas efeknya bisa fatal karena pastinya komponen mesin jadi kurang pelumasan dan paling parah bisa bikin mesin jebol.

Baca Juga: Biaya Jasanya Mulai Rp 50 Ribuan, Ini Yang Dikerjakan Saat Servis Ringan Di Bengkel Resmi Suzuki

Nah kalau kondisi salah satu komponen di atas ada yang sudah rembes atau bocor, maka solusinya perlu dilakukan penggantian sesuai bagian yang bermasalah.

Selama perangkat oil cooler tampak bersih dan kering, kemungkinan besar motor dalam kondisi sehat dan siap pakai.