Bodi Hingga Mesin Skutik yang Populer di Indonesia Semakin Membesar, Ternyata Ini Alasannya

GridOto.com - Tidak dapat dipungkiri bahwa ukuran bodi maupun mesin skuter matik (skutik) yang populer di Indonesia kini semakin besar.

Ketika skutik mulai populer di Indonesia pada awal 2000-an, adalah skutik 115 dan 110 cc  berbodi kecil seperti Yamaha Mio dan Honda BeAT yang menjadi primadona.

Tapi kini ukuran bodi serta mesin dari skutik yang populer di kalangan konsumen Indonesia, lama-kelamaan menjadi semakin besar.

Seperti Yamaha Lexi atau Honda Vario yang memiliki bodi berukuran cukup besar meskipun bermesin 125 cc.

Hingga kemunculan skutik berbadan gambot bermesin 150 cc ke atas seperti Yamaha NMAX 155 dan Honda PCX 160.

Rizky / Tabloid OTOMOTIF

Test Ride Yamaha Lexi, mudah diajak bermanuver

“Skutik besar kini menjadi tren yang diminati dan banyak digunakan karena perubahan pola perilaku konsumen itu sendiri,” ujar Antonius Widiantoro, Manager Public Relations, YRA and Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.com, Jumat (28/1/2022).

Sebagai contoh, pengguna skutik saat ini juga kerap menggunakan motornya untuk mengangkut barang sehingga tidak jarang membutuhkan kapasitas bagasi yang besar.

Pun sekarang tidak sedikit orang yang menggunakan skutik untuk bepergian jarak jauh meskipun awalnya skutik lebih didesain untuk medan perkotaan.

Baca Juga: Ragam Pilihan Ban Tubeless untuk Yamaha NMAX 155 dan Honda PCX 160 dari Delapan Merek, Harga Mulai Rp 200 Ribuan