Gonta-ganti Pelek 8 Kali, Honda City Hatchback RS Temukan Ketampanan Hakiki

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Modifikasi Honda City Hatchback RS 2021

GridOto.com - Bosan menjadi alasan banyak orang melakukan modifikasi mobil kesayangan, seperti halnya owner Honda City Hatchback RS ini.

Meski baru dibelinya pertengahan 2021 lalu, Richard Tjendy memang tidak bisa diam kalau Honda City Hatchback RS cuma dibiarkan standar.

Bahkan belum genap 1 tahun usia mobil tersebut, pria yang akrab disap Richard ini terhitung sudah delapan kali ia gonta-ganti peleknya.

Selalu ada saja modifikasi baru yang ia lakukan ke mobilnya ini. Alasannya klasik, "Yang ini pelek ke-8 sejak tahun lalu pertama kali modif itu. Biar gak bosan, hahaha..," tawanya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Kali ini pakai replika Volk Rays TE37 OG by SSW ukuran 16x7 inci

Pelek yang sekarang terpasang adalah replika Volk Rays TE37 OG by SSW ukuran 16x7 inci, dengan balutan ban GT Radial Champiro SX2 berprofil 205/50R16.

"Saya suka 'nabrakin' warna pelek dengan bodi, makanya saya pilih warna Racing Green ini supaya kontras," ucap pemukim di Gading Serpong, Tangsel ini.

Kemudian suspensinya diceperin pakai coilover Tein Street Advance Z, dan juga baut chamber depan diganti.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Honda City Hatchback RS Richard tampak belakang

Selain itu, disc brake depan juga diganti dengan produk Runstop berikut brakeline dari Goodridge. Makin mantap nih pengeremannya!

Beres urusan kaki-kaki, pria 33 tahun ini juga menambahkan add-on body kit Modulo dan rear wing spoiler agar terlihat makin sporty.

Sekalian juga ia memasang door visor model slim dan door cover handle hitam doff.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Beberapa bagian interior diretrim

Masuk ke kabinnya, terlihat pedal set Mugen sudah terpasang dan shift knop yang diretrim agar serasi dengan setir.

"Awalnya karena ada baret di shiftknob-nya, sekalian diretrim aja lah, hehehe..," kekeh Anggota Id.HachI ini.

Untuk mesinnya, ia sudah mengganti filter udara BMC, down pipe dan front pipe custom racikan Wuzzi.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin sudah banyak modifikasinya

Sementara knalpotnya ia pakai HKS Legamax orisinal. "ECU juga saya remap biar lebih enak tarikannya," bilangnya.

DATA MODIFIKASI:

Eksterior : Modulo Body kit, rear wing spoiler, red H emblem original Japan, door cover handle, door visor slim model

Interior: Leather Shift knob, red Honda emblem steer, pedal set by Mugen, OBD Lufi X1 Revolution

Kaki-kaki : Pelek rep Volk Rays TE37 OG R16x7 by SSW, colour Racing Greenn, ban Champiro SX2 ukuran 205/50R16, coilover Tein Street Advance Z, front chamber bolt, brake line by Goodridge (UK), disc brake by Runstop (Thailand), lugnut by Rays, air valve by Rays

Mesin : Replacement air filter by BMC, down pipe & front pipe by Wuzzi Exhaust, muffler by HKS Legamax orisinal, Pivot Spark Earth (Japan), Busi HKS (Japan), Remap ECU by SP Motorsport, Brake fluid cover by Project MU (Japan), radiator cap by Mugen (Japan), oil cap by Mugen (Japan)