Begini Tanda Power Steering Perlu Diservis Kata Bengkel Spesialis

GridOto.com - Semua mobil tidak terlepas dari masalah power steering.

Baik Electric Power Steering (EPS) atau tipe Hidraulic Power Steering (HPS), keduanya enggak liput dari masalah.

Sebenarnya ada tanda jika power steering perlu diservis.

Saat GridOto.com ngobrol dengan Budi dari Intan Motor 77 spesialis power steering, dirinya menjelaskan bahwa power steering yang waktunya diservis itu ada beberapa indikasi

Hal yang paling umum yakni setir menjadi berat dan ada bocor oli power steering," buka Budi.

Toyota-Astra Motor (TAM)

ILUSTRASI. Pegang Setir Toyota Raize.

Baca Juga: Setir Sering Diputar Mentok Saat Belok Bikin Power Steering Rusak?

"Setir yang berat bisa diakibatkan adanya kerusakan pada motor pompa HPS atau error pada modul EPS," tambahnya.

Bocor oli power steering dikarenakan sil sudah rusak dan karet boot bolong.

Selain itu, saat mobil dikemudikan di jalan yang kurang mulus dan terdengar seperti suara bersik dari bagian setir bawah, ini juga bisa menjadi tanda harus servis.

Suara ini dikarenakan rack steer dengan gigi pinion sudah mengalami keausan.

"Jadi saat ada lubang atau jalan tidak rata, maka gigi pinion dengan gigi as rack steer toleransinya terlalu jauh, sehingga muncul suara karena oblak," tambah Budi yang bermarkas di Harapan Indah, Bekasi.

Gigi as rack steer dan piniom power steering

Baca Juga: Oli Power Steering Berkurang, Komponen Ini Jadi Biang Keladinya

"Kalau HPS, jika bagian motor pompa ada rembes oli ya ini juga perlu diservis," terangnya.

Jangan sampai didiamkan berlalur-larut sehingga membuat kerusakan tambah parah.

"Ya kalau sudah parah mau enggak mau ganti satu set, harganya lumayan," tutup Budi.