Ternyata Suzuki Sempat Menyiapkan Mesin Turbo untuk Hayabusa 2021, Ini Alasannya hingga Batal Dipakai

GridOto.com - Seperti kita tahu Suzuki telah merilis versi terbaru dari Hayabusa pada 2021 lalu.

Aura Hayabusa lawas masih dipertahankan oleh Suzuki untuk moge yang kini menyandang mesin 1.340 cc ini.

Karakter desainnya masih terkesan membulat dan bulky, meski di beberapa bagiannya juga  dipertajam.

Di balik lahirnya Hayabusa 2021 ini, ternyata Suzuki sempat menyiapkan mesin yang lebih gahar dibandingkan mesin yang akhirnya dipakai Hayabusa sekarang.

Orang dari Suzuki pernah menyebut kalau sebenarnya mereka sudah menyiapkan mesin dengan turbocharge.

"Kami membuat prototype Hayabusa dengan ubahan besar yakni dengan turbocharger dan berbagai macam jumlah silinder," ujar engine designer Suzuki, Naoki Mizoguchi, dikutip dari MCN.

"Dalam pengujian, mesin dengan turbo ini punya power sangat besar yang membuatnya hanya cocok untuk trek lurus yang panjang, makanya kami pakai mesin yang basisnya tetap dari Haybusa generasi sebelumnya untuk kemudian di-improve power dan torsinya dengan karakter mid-range," bebernya.

Dengan berbagai improve, mesin Hayabusa versi 2021 mampu menyemburkan power 187 dk pada 9.700 rpm dengan torsi 150 Nm pada 7.000 rpm.

Pakai transmisi manual 6-percepatan, topspeed-nya ia diklaim tembus 299 Km/jam.

Baca Juga: Kisah Lucu Suzuki Hayabusa Kena Razia, Bukannya Ditilang Malah Polisinya Minta Jajal Test Ride

Suzuki juga melakukan upgrade pada motornya dengan memenuhi standar emisi Euro5.

Lalu ada Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) yang tak lupa disematkan.

Fitur tersebut secara garis besar mirip dengan riding mode, dengan sistem kontrol elektronik yang berbeda termasuk Power Mode Selector, Traction Control, juga Engine Brake Control.