Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Subaru WRX STI Hapus DNA Rally, Cangkok Mesin V8 Lexus, Dibikin RWD

Luthfi Abdul Aziz - Jumat, 28 Januari 2022 | 16:55 WIB
Modifikasi Subaru WRX STI ganti mesin Lexus LX430
Instagram/scoobestia
Modifikasi Subaru WRX STI ganti mesin Lexus LX430

GridOto.com - Kesulitan mencari part untuk upgrade performa ataupun tampilan mobil, rasanya banyak dialami penghobi modifikasi.

Seperti halnya Nolan Andrews asal Afrika Selatan yang mengeluh soal harga dan sulitnya mencari part upgrade Subaru WRX STI ini.

Meski begitu, hal tersebut tidak menyurutkan niat Nolan Andrews untuk mengoprek Subaru WRX STI miliknya dapat dipacu kencang.

Berbagai upaya sudah dilakoni Nolan, dan pilihannya jatuh untuk mengganti jantung pacu bawaan dengan mesin V8 copotan Lexus LX430.

Mesin berkode 3UZ 4.000 cc terpasang di modifikasi Subaru WRX STI
Carthrottle
Mesin berkode 3UZ 4.000 cc terpasang di modifikasi Subaru WRX STI

Unit berkode 3UZ 4.000 cc kini dipercaya menjadi pelecut tenaga WRX STI, menggantikan mesin boxer standar EJ225 2.400 cc turbo.

Usai mesin terpasang sempurna, beberapa part upgrade performa ikut disuntikan demi mendapat potensi tenaga lebih dari 300 dk.

Sebut saja upgrade intercooler jenis front mount dan memasok turbo Garret 35/82 dengan set boost 0,6 bar untuk menjaga keamanan.

Modifikasi Subaru WRX STI ganti mesin Lexus LX430
Carthrottle
Modifikasi Subaru WRX STI ganti mesin Lexus LX430

Perubahan lain yang lumayan ekstrem ialah sistem knalpot buang samping yang disetting di sisi kanan bumper depan.

Selain mesin, totalitas modifikasi WRX STI ini bahkan sampai mengganti sistem penggerak semua roda bawaan menjadi penggerak belakang.

Berbagai perubahan subframe diperlukan, seperti fabrikasi engine kustom dan dudukan sistem transmisi, termasuk merevisi bumper depan.

Modifikasi Subaru WRX STI pakai pelek Volk Racing TE37
Instagram/scoobestia
Modifikasi Subaru WRX STI pakai pelek Volk Racing TE37

Bicara soal penampilan luar, sedan sport Subaru ber-DNA rally ini masih dibiarkan standar pabrik tanpa pasokan body kit ekstrem.

Hanya saja setup roda telah diganti pakai pelek Volk Rays TE37 warna hitam dan dibungkus ban semi-slick Intense. Berikut videonya!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Motor Listrik Honda CUV e: Masih Perlu Ganti Oli Setiap Kilometer Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa