Moto Guzzi V1000 Jadi Bergaya Tracker, Tampil Apik Dengan Jubah Hitam Beraksen Hijau

GridOto.com - Moto Guzzi yang dibekali mesin melintang ke kanan dan kiri memang bukanlah motor yang begitu ideal untuk dikustom.

Tidak ideal bukan berarti tidak bisa, sebab Moto Guzzi juga masih bisa menjadi sebuah motor kustom yang apik.

Seperti restomod Moto Guzzi V1000 G5 bernuansa tracker garapan Tom Simpson dari Foundry Motorcycle, Inggris berikut ini.

Marv Clarke

Tampangnya sekarang bernuansa tracker

Untuk proses ubahan, Tom mengawalinya dengan melucuti bodi-bodi dan menanggalkan part-part yang tak lagi digunakan.

Baca Juga: Moto Guzzi V7 III Cafe Racer, Fokus Ganti Wajah dan Buntut, Stoplampnya Keren

Selanjutnya sektor mesin diberikan beberapa perbaikan dan penggantian agar performanya kembali prima.

Seperti pemasangan karburator Mikuni dengan filter K&N, external oil filter baru, hingga exhaust system bermuffer reverse cone.

Marv Clarke

Sektor mesin diberikan beberapa perbaikan agar kembali prima

Kemudian sistem kelistrikan juga diganti baru dengan pusat Motogadget m.unit, pengapian digital Silent Hektik dan masih banyak lagi.

Selanjutnya untuk sektor kaki-kaki ada beberapa upgrade seperti pemasangan shock belakang YSS, namun untuk garpu depan tetap memakai bawaan aslinya.

Baca Juga: Moto Guzzi Griso 1200 Cafe Racer Full Custom, Tampilannya Sangar

Lalu pengeremannya mendapatkan overhaul seperti kaliper rem depannya yang kemudian dipadukan dengan cakram EBC.

Marv Clarke

Kaki-kaki masih cukup banyak yang standar kecuali suspensi belakang

Sementara untuk kedua rodanya masih tetap mengandalkan bawaan aslinya yang diberikan aksen hijau dan sepatbor baru.

Lanjut ke bagian sasis dan bodywork, rangka masih tetap standar namun diberikan kelir hitam agar lebih rapi.

Kemudian di atas subframenya terpasang jok kustom yang tampil simpel dan elegan dengan balutan nappa vinyl hitam.

Marv Clarke

Di atas subframenya terpasang jok kustom yang elegan

Baca Juga: Moto Guzzi California 1100 Cafe Racer, Ubahan Simpel Mempesona

Lalu untuk tangki masih mengandalkan bawaan aslinya dengan sedikit ubahan berupa pemakaian tutup Monza-style.

Berikutnya untuk kokpit diberikan setang tracker dari Biltwell yang dilengkapi saklar Motone, headlamp Bates-style, serta lampu sein Kellermann.

Marv Clarke

Area kokpit dibuat lebih simpel dan minimalis

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya dibalut dengan kelir hitam dengan aksen hijau yang tampil apik serupa peleknya tadi.

Hasilnya, Moto Guzzi V1000 G5 ini sekarang jadi tampil keren dan gagah berkat restomod impresif tadi.

Marv Clarke

Moto Guzzi V1000 G5 yang istimewa