Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Seken Keren - Dua Komponen Ini Sering Jadi Sumber Kebocoran di Nissan Elgrand E51

Naufal Shafly - Minggu, 23 Januari 2022 | 20:00 WIB
Ilustrasi Nissan Elgrand E51 bekas
Carsguide.com.au
Ilustrasi Nissan Elgrand E51 bekas

GridOto.com - Nissan Elgrand E51 hadir di Indonesia selama periode 2007-2010.

Artinya usia Nissan Elgrand E51 di 2022 ini sudah sekitar 12-14 tahun.

Karena usianya tak lagi muda, Samsul Solihin selaku Kepala Bengkel Spesialis Nissan, Central Nissan, menyarankan agar calon konsumen Elgrand E51 memperhatikan kebocoran pada big MPV tersebut.

"Kalau di oli, biasanya kebocoran oli di seal as depan dan seal as belakang, itu sering pada bocor karena dia enggak pakai paking, cuma mengandalkan lem," ucap Samsul saat ditemui GridOto.com, Jumat (21/1/2022).

Kebocoran tersebut menurut Samsul biasanya terjadi pada unit yang odometernya sudah menyentuh angka 100.000 km.

Untuk biaya perbaikannya, penggantian seal as depan dan seal as belakang di Central Nissan dipatok sekitar Rp 2,5 juta.

"Itu lumayan mahal karena proses pengerjaannya harus turun gear box dulu. Pengerjaannya sekitar 2-3 hari kurang lebih," kata Samsul.

Selain itu, bagian lain yang juga rawan kebocoran adalah selang radiator.

Penyebabnya menurut Samsul adalah usia pemakaian yang memang sudah relatif 'tua'.

Baca Juga: Seken Keren - Supaya Awet, Berikut Panduan Perawatan Transmisi Matik Nissan Elgrand E51 di Bengkel Spesialis

Jika dibiarkan, air radiator akan cepat habis dan efeknya mesin bisa cepat panas atau overheat.

"Kalau masalah kebocoran selang radiator, itu memang harus dicek satu per satu. Kalau ganti selang radiatornya sekitar Rp 600 ribuan satu set (isi 3)," ucap Samsul.

Guna mencari atau mengidentifikasi kebocoran tersebut, Samsul menyarankan konsumen untuk melakukan perawatan berkala.

"Memang harus rutin perawatan, jadi sebelum bocor kan bisa diidentifikasi mana komponen yang sekiranya sudah harus diganti," kata Samsul.

Ia menyarankan, konsumen melakukan perawatan berupa ganti oli mesin tiap kelipatan 5.000 km dan tune-up pada kelipatan 15.000 km atau 20.000 km.

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Minimalisir Gredek, CVT Motor Matic Perlu Dibersihkan Setiap Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa